-
Vì sao hàng container qua cảng biển Việt Nam tăng cao dù có nhiều biến động?
Dù thị trường vận tải biển quốc tế có nhiều biến động nhưng lượng hàng container qua cảng biển Việt Nam vẫn giữ nhịp tăng trưởng cao. -
Mở thêm 8 bến cảng biển mới ở 5 tỉnh, thành phố
Trong đó, cảng biển Bà Rịa-Vũng Tàu có thêm 4 bến cảnh mới; các tỉnh, thành phố Hải Phòng, TP HCM, Đồng Nai, Khánh Hòa, mọi địa phương có thêm 1 bến cảng. -
“Cơi nới” cảng biển
“Siêu cảng” Gemalink vừa được đưa vào hoạt động tại cụm cảng Cái Mép - Thị Vải và vấn đề chiến lược phát triển cảng biển lại thêm nhiều câu hỏi lớn. -
Phê duyệt chủ trương xây dựng 2 bến container tại Khu bến cảng Lạch Huyện
(PetroTimes) - Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa ký Quyết định số 299/QĐ-TTg phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng bến số 5, số 6 khu bến cảng Lạch Huyện thuộc cảng biển Hải Phòng. -
Ngành cảng biển & logistics năm 2021: Triển vọng tăng trưởng nhờ sự phục hồi toàn cầu
Ước tính lợi nhuận ngành cảng biển & logistics sẽ phục hồi từ mức thấp của năm 2020, với ước tính tăng trưởng doanh thu là 10%. -
Cần đồng bộ quy hoạch cảng biển với phát triển năng lượng
(PetroTimes) - Với Nghị quyết 36 của Trung ương khóa XII về chiến lược phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam đến năm 2030, cùng những phát triển mạnh mẽ của ngành năng lượng tái tạo, yêu cầu phát triển hệ thống cảng biển đồng ... -
Cảng biển và chuỗi logistics hàng hải quốc tế
Vị trí địa chính trị, năng lực tiếp nhận tàu lớn của cảng biển Việt Nam đã khá hoàn hảo, vậy đến bao giờ cảng biển của chúng ta mới lọt vào chuỗi trung chuyển logistics hàng hải quốc tế? -
Cù lao Phố - Cảng biển đầu tiên ở Nam bộ
Nông Nại đại phố tức là Chợ Lớn của xứ Đồng Nai, Đồng Nai âm theo tiếng Quảng Đông, viết chữ Nông Nại. -
15 thành phố biển đẹp nhất thế giới
Nằm bên cạnh bờ biển trong xanh, đây sẽ là cuộc hành trình đầy mê hoặc về những thành phố cảng biển hấp dẫn nhất thế giới. -
Container phế liệu tồn đọng tại các cảng biển giảm mạnh
(PetroTimes) - Số liệu thống kê từ Tổng cục Hải quan cho biết, năm 2019, số container hàng hóa là phế liệu tồn đọng lưu giữ tại các cảng đã giảm 17.567 container so với năm 2018. -
Phát triển dịch vụ logistics như thế nào
(PetroTimes) - Bộ Công Thương vừa ban hành hàng loạt các giải pháp nhằm đẩy mạnh phát triển ngành dịch vụ logistics. -
Tiếp tục trục xuất 1.600 container phế liệu ra khỏi Việt Nam
(PetroTimes) - Chi cục Hải quan cửa khẩu Cảng Sài Gòn Khu vực 1 vừa xử lý và trục xuất hơn 1.600 container phế liệu không người nhận có nguy cơ đe dọa môi trường... -
Hệ thống cảng biển: “Phân bổ nguồn lực sai nên chưa tận dụng được lợi thế”
“Làm sao để tập trung được lợi thế mà lâu nay Việt Nam có để phát triển cảng biển nhưng phân bổ nguồn lực sai nên chưa tận dụng được”, PGS.TS Trần Đình Thiên nêu quan điểm. -
Nhất trí tăng giá dịch vụ tại các cảng biển để tái đầu tư, nâng cao chất lượng
Cảng biển tổng hợp tại Việt Nam thì rất nhiều nhưng cảng tàu khách đạt chuẩn thì không có. Giá dịch vụ thu tại cảng còn thấp nên các doanh nghiệp đầu tư cũng không mặn mà. -
Hạ giá dịch vụ cảng biển “vô tội vạ”, doanh nghiệp Việt tự tìm đường… “chết”?
Hiện nay, các doanh nghiệp (DN) cảng biển Việt Nam đang cạnh tranh không lành mạnh khi đua nhau hạ giá dịch vụ xuống thấp...