Hà Nội sẽ lắp cầu vượt bằng thép cho ôtô?

Trong buổi làm việc với Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, ngày 20/10 Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Mạnh Hùng cho biết, dự kiến hai cây cầu vượt lắp ghép kết cấu thép sẽ được lắp thí điểm tại hai nút ngã tư: gồm nút giao giữa đường Huỳnh Thúc Kháng – Thái Hà với đường Láng Hạ và nút giao giữa đường Thái Hà – Chùa Bộc với đường Tây Sơn.

Cầu kết cấu thép mang lại rất nhiều lợi ích: Kết cấu thanh mảnh, dễ thi công, thời gian thực hiện mỗi cầu chỉ hết từ 4 đến 8 tháng. Trường hợp cầu không còn nhu cầu sử dụng vẫn có thể thu hồi lại để sử dụng cho công trình khác. Kết cấu móng sử dụng cọc vít thép cho phép thi công nhanh, hạn chế tối đa ảnh hưởng tới môi trường.Đối với cầu thông thường, độ dốc là 4% nhưng với những cây cầu này độ dốc kiến nghị là 5-6%, để giảm 1/3 độ dài. Mặt cắt ngang là 12m, đủ cho 4 làn xe (2 xe máy, 2 ô tô). Cầu có thể dành cho xe có trọng lượng 3 tấn. Khi thi công, các móng, cọc sẽ thực hiện tại hiện trường còn cấu kiện khác sẽ được chế tạo sẵn trong xưởng chở ra lắp ráp. Với phương tiện hiện nay trong vòng 4 tháng là có thể thi công xong cầu với chiều dài 300m. Giá thành cầu dự tính khoảng 150 tỉ đồng. Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Mạnh Hùng cũng đề nghị, ngoài hai cầu trên, cần nghiên cứu bổ sung thêm cầu vượt lắp ghép tại nút Giảng Võ – Đê La Thành và Ô Chợ Dừa.

Trước đó, hồi đầu tháng 3/2011, Sở GTVT Hà Nội cũng đã đưa ra phương án xây 8 cầu cạn vượt nút giao tại một số trục giao thông trọng điểm. 8 cầu cạn sẽ được xây dựng bằng kết cấu thép. Tuy nhiên, dự án đó cho đến nay vẫn chưa được triển khai trong khi tình hình giao thông ngày trở nên ùn tắc nghiêm trọng.