-
Rốt ráo "siết" dự án thu phí tự động sau "tối hậu thư" của Thủ tướng
Ngay sau "lệnh" của Thủ tướng về việc "đóng cửa" trạm BOT không thu phí tự động từ 31/12, Bộ Giao thông vận tải rốt ráo chỉ đạo các đơn vị đẩy nhanh tiến độ và tăng số làn thu phí tự động không dừng. -
Đồng Nai: Tăng giá vé qua các trạm BOT đường ĐT 768 từ ngày 1/1/2021
(PetroTimes) - UBND tỉnh Đồng Nai vừa có quyết định điều chỉnh tăng giá vé các loại xe qua các trạm BOT đường ĐT 768 và bắt đầu áp dụng từ ngày 1/1/2021. -
Thủ tướng: "Đóng cửa" trạm BOT không thu phí tự động từ ngày 31/12
Đến 31/12, các nhà đầu tư BOT chưa vận hành trạm thu phí tự động thì Bộ Giao thông vận tải quyết định dừng hoạt động thu phí theo đúng quy định của pháp luật. -
Thu phí không dừng: Chạy nước rút có kịp về đích?
Dự án thu phí không dừng đang bước vào giai đoạn chạy nước rút. Bộ GTVT đang làm tất cả những gì có thể để đưa dự án này về đích đúng hạn. -
Tăng phí BOT sẽ dẫn đến nhiều hệ lụy xấu
“Yêu sách” đòi tăng phí BOT lại được đưa ra không lâu sau khi Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc chỉ đạo về việc “khoan thư sức dân”... -
Các trạm thu phí trên quốc lộ 1K chính thức tạm dừng hoạt động
Chiều 31/10, trạm thu phí BOT trên quốc lộ 1K địa phận Đồng Nai và Bình Dương đã đồng loạt cho xả trạm, chính thức tạm dừng hoạt động thu phí. -
Quảng Trị đề nghị tạm dừng thu phí BOT trên Quốc lộ 1 để thuận lợi công tác cứu trợ
UBND tỉnh Quảng Trị vừa có Công văn hỏa tốc về việc tạm dừng thu phí đường bộ tại Trạm BOT tại km763+800/QL1 đoạn qua địa bàn xã Triệu Giang, huyện Triệu Phong. -
Kiểm tra doanh thu BOT: Số tiền bất ngờ… “nhảy vọt” (?!)
Kết quả kiểm tra, giám sát doanh thu thu phí đối với dự án BOT mở rộng quốc lộ 1 (QL1) đoạn qua tỉnh Quảng Nam cho thấy số tiền thu phí bình quân 1 ngày cao hơn so với con số báo cáo trước ... -
Chỉ chuyển tối đa 3 dự án trên cao tốc Bắc - Nam sang đầu tư công
Trong 8 dự án Chính phủ đề xuất điều chỉnh phương thức đầu tư, từ huy động vốn BOT sang sử dụng ngân sách để đầu tư, UB Kinh tế của Quốc hội nêu tên nhiều dự án không được nhất trí chuyển đổi… -
Trạm BOT “đi lạc”, Bộ Giao thông đề xuất chi tiền "đền" để xóa trạm
Các trạm thu phí BOT “đi lạc” sau khi được đặt về đúng vị trí hoặc giảm mức thu phí thì doanh thu không đảm bảo hoàn vốn, Bộ Giao thông tính dùng ngân sách trả cho nhà đầu tư để xóa trạm… -
Đại gia BOT tuyên bố “thưởng Tết” lớn cho cổ đông, giá cổ phiếu tăng mạnh
Với dòng tiền ít nhất khoảng 2.800 tỷ đồng thu về được trong năm nay, “đại gia BOT” CII tuyên bố sẽ chia tiền mặt 32% và tới đây sẽ chi khoảng 16% bằng tiền mặt cho đợt tạm ứng đợt 1. -
Hơn 3.000 tỷ đồng/1 km metro gây “choáng” và sự “vô can” của người thẩm định dự án BOT(!?)
Tuần qua, dư luận quan tâm tới các dự án giao thông “khủng” như tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng có tổng vốn 100.000 tỷ đồng, dự án đường sắt đô thị Hà Nội bị đội suất đầu tư lên ... -
Có dự án PPP nào không hút được vốn đầu tư vì sợ kiểm toán không?
(PetroTimes) - Đó là câu hỏi mà đại biểu Hoàng Quốc Thưởng (Hải Dương) nêu khi nói đến hoạt động kiểm toán các dự án đầu tư theo hình thức BOT, BT trong thời gian qua. -
Lộ diện đại gia tính “nhảy vào” thu phí tự động cùng “trùm BOT” Tasco
Tasco vừa đề nghị chuyển nhượng cho Tập đoàn Đèo Cả nắm ít nhất 65% vốn điều lệ tại Công ty TNHH Thu phí tự động VETC là doanh nghiệp dự án thu phí tự động không dừng và kiểm soát tải trọng xe toàn ... -
Khó thu phí BOT tự động do “câu giờ để được lợi”?
(PetroTimes) - ĐB Dương Trung Quốc (Đồng Nai) cho rằng việc chậm thực hiện thu phí BOT tự động là do các nhóm lợi ích câu giờ để được lợi.