Hà Nội khởi công cầu vượt nhẹ thứ 4 trong năm

Theo thiết kế, cầu vượt tại nút giao Láng – Lê Văn Lương dài 315,1m, rộng 9m với kết cấu nhịp dầm thép liên hợp bê tông cốt thép đặt trên móng cọc khoan nhồi. Tổng trọng lượng dầm thép chủ của công trình lên đến trên 1000 tấn. Mức đầu tư của dự án hơn 205 tỉ đồng.

Lễ khởi công xây dựng cầu vượt lắp ghép nhẹ Láng - Lê Văn Lương.

Tại buổi lễ, ông Phạm Xuân Thuỷ – Giám đốc Công ty CP Cầu 12, cho biết: Mặc dù quy mô của dự án không lớn, kỹ thuật thi công không quá phức tạp nhưng do thi công giữa một nút giao thông đông đúc, mặt bằng thi công chật hẹp, lại có nhiều công trình ngầm nên đòi hỏi nhà thầu phải có đủ năng lực, đặc biệt là kinh nghiệm thi công tại nút giao trong thành phố và COMA có thể đáp ứng tốt các yêu cầu này.

“Chúng tôi cam kết sẽ đảm bảo thi công công trình trong thời gian ngắn nhất và sẽ hoàn thành đưa cây cầu này và đưa vào sử dụng từ ngày 10/10/2012, đảm bảo an toàn trong quá trình thi công, chất lượng công trình, cũng như hạn chế tối đa ảnh hưởng nhu cầu giao thông tại nút” – ông Thủy khẳng định.

Những mũi khoan đầu tiên để ép cọc bê tông xuống lòng đất.

Để tạo điều kiện thuận lợi cho đơn vị thi công, Sở Giao thông Vận tải đã tổ chức phân luồng, cấm các phương tiện từ phố Lê Văn Lương rẽ trái về đường Láng và từ phố Láng Hạ về đường Láng. Các phương tiện từ phố Lê Văn Lương có nhu cầu về đường Láng đi thẳng qua nút quay đầu tại điểm mở dải phân cách trên phố Láng Hạ để đi đường Láng.

Các phương tiện từ phố Láng Hạ về đường Láng đi thẳng qua nút quay đầu tại điểm mở dải phân cách trên phố Lê Văn Lương để đi đường Láng. Các phương tiện được phép rẽ phải không phụ thuộc đèn tín hiệu nhưng phải nhường đường cho người đi bộ và các phương tiện đi thẳng tuyến.

T.Minh