Cảnh báo dầu nhờn không đạt chuẩn trên thị trường

Theo đó, trong thời gian qua, tình trạng dầu nhờn động cơ đốt trong nhập khẩu không phù hợp QCVN 14:2018/BKHCN và Sửa đổi 1:2018 QCVN 14:2018/BKHCN có chiều hướng gia tăng. Các doanh nghiệp có lô hàng dầu nhờn động cơ đốt trong nhập khẩu không phù hợp quy chuẩn kỹ thuật quốc gia đã bị xử phạt vi phạm hành chính tùy từng mức độ vi phạm.

Trong một số vụ việc, nguyên nhân gây ra tình trạng trên là do doanh nghiệp nhập khẩu chưa hiểu và thực hiện đúng QCVN 14:2018/BKHCN và Sửa đổi 1:2018 QCVN 14:2018/BKHCN; chưa có các biện pháp thực hiện quyền của doanh nghiệp nhập khẩu đối với các nhà sản xuất dầu nhờn động cơ đốt trong tại nước ngoài; chưa có yêu cầu và quy định chặt chẽ (bao gồm cả yêu cầu bồi thường thiệt hại đối với hàng hóa nhập khẩu không bảo đảm chất lượng hàng hóa theo quy định của pháp luật) đối với đối tác nước ngoài khi cung cấp dầu nhờn không phù hợp QCVN 14:2018/BKHCN và Sửa đổi 1:2018 QCVN 14:2018/BKHCN.

Hành vi nhập khẩu và tiêu thụ dầu nhờn động cơ đốt trong không phù hợp quy chuẩn kỹ thuật quốc gia đã gây tổn thất cho chính các doanh nghiệp nhập khẩu dầu nhờn động cơ không đạt chất lượng và người tiêu dùng, đặc biệt trong thời kỳ dịch bệnh Covid-19 diễn biến phức tạp càng gây khó khăn thêm cho chính doanh nghiệp nhập khẩu và các bên liên quan.

Ảnh minh họa.

Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng đề nghị, doanh nghiệp nhập khẩu thông báo cho nhà sản xuất sản phẩm dầu nhờn động cơ đốt trong ở nước ngoài biết quy định quản lý của Việt Nam hiện nay thực hiện theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 14:2018/BKHCN và Sửa đổi 1:2018 QCVN 14:2018/BKHCN.

Yêu cầu nhà sản xuất sản phẩm dầu nhờn động cơ đốt trong tại nước ngoài cần có biện pháp kiểm soát chất lượng sản phẩm này theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia của Việt Nam (QCVN 14:2018/BKHCN và Sửa đổi 1:2015 QCVN 14:2018/BKHCN) nếu muốn xuất khẩu sản phẩm dầu nhờn động cơ đốt trong vào thị trường Việt Nam.

Có biện pháp kiểm soát chất lượng dầu nhờn động cơ đốt trong của nhà sản xuất nước ngoài theo QCVN 14:2018/BKHCN và Sửa đổi 1:2018 QCVN 14:2018/BKHCN trước khi nhập khẩu vào Việt Nam.

Quy định rõ trách nhiệm của nhà sản xuất trong việc bồi thường thiệt hại cho người nhập khẩu (người bán hàng) hoặc người tiêu dùng khi hàng hóa gây thiệt hại do lỗi của nhà sản xuất không bảo đảm chất lượng hàng hóa theo quy định.

Đối với cơ quan kiểm tra dầu nhờn động cơ đốt trong nhập khẩu, cần nghiên cứu, đề xuất với Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng việc áp dụng biện pháp kiểm tra ở mức độ chặt chẽ hơn theo quy định tại khoản 6 Điều 7 Nghị định số 132/2008/NĐ-CP (được bổ sung, sửa đối tại khoản 3 Điêu 1 Nghị định số 74/2018/NĐ-CP) đối với các doanh nghiệp nhập khẩu đã từng có hành vi vi phạm nhập khẩu lô hàng dầu nhờn động cơ đốt trong không phù hợp QCVN 14:2018/BKHCN và Sửa đổi 1:2018 QCVN 14:2018/BKHCN để được xem xét, quyết định.

Về loại nhiên liệu dầu nhờn động cơ đốt trong, Bộ Khoa học và Công nghệ đã ban hành quy chuẩn Việt Nam số 14:2018/BKHCN năm 2018 kèm theo Thông tư số 06/2018/TT-BKHCN về “Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về dầu nhờn động cơ đốt trong”.

Đến ngày 1/7/2018, Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành Sửa đổi 1:2018 QCVN 14:2018/BKHCN kèm theo Thông tư số 10/2018/TT-BKHCN về việc sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 06/2018/TT-BKHCN Quy chuẩn quốc gia về dầu nhờn, động cơ đốt trong. Đây là căn cứ pháp lý để cơ quan quản lý nhà nước thực hiện việc quản lý việc sử dụng, kinh doanh loại nhiên liệu này.