-
Liệu thu phí phương tiện có giảm ùn tắc và ô nhiễm?
(PetroTimes) - Văn phòng Chính phủ vừa thông báo ý kiến của Phó Thủ tướng Chính phủ Vương Đình Huệ về việc đồng ý để TP Hà Nội lập đề án thu phí phương tiện vào nội đô. -
Hà Nội: Ùn tắc “đốt” 1,2 tỷ đô la mỗi năm
Ùn tắc giao thông tại Hà Nội gây thiệt hại 1-1,2 tỷ USD/năm, trong khi không khí ô nhiễm gấp 5 lần. -
Đa số người dân đồng thuận hạn chế phương tiện cá nhân
“Qua khảo sát trực tiếp hơn 16.000 người thì có tới 85% ý kiến đồng thuận với việc hạn chế phương tiện cá nhân, tập trung vào các quận nội thành..." -
Khắc phục ùn tắc giao thông tại 2 thành phố lớn
Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia vừa có Công điện yêu cầu khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông tại Thủ đô Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh. -
Khởi công xây dựng cầu vượt nút giao Nguyễn Chí Thanh – Kim Mã
Sáng 6/2, UBND TP Hà Nội đã tổ chức lễ khởi công xây dựng cầu vượt nút giao Nguyễn Chí Thanh – Kim Mã, với tổng mức đầu tư dự án là 360,5 tỉ đồng. -
Phương án đổi giờ đã có hiệu quả tích cực
Theo đánh giá của Hội đồng nhân dân (HĐND) thành phố Hà Nội, các giải pháp giao thông của Thủ đô trong thời qua đã mang lại những hiệu quả tích cực. Trong đó, phương án điều chỉnh giờ đã giúp cải thiện rõ ... -
Hà Nội sẽ xây dựng hàng loạt cầu lắp ghép siêu nhẹ
Ngày 3/5, trong cuộc họp với các Sở, Ban, Ngành, ông Nguyễn Văn Khôi Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội đã chỉ đạo sớm khởi công thêm hàng loạt cầu lắp ghép để giảm ùn tắc giao thông. -
Ùn tắc giao thông đã giảm nhưng còn phức tạp
“Hạn chế phát triển phương tiện cá nhân để giảm ùn tắc giao thông nhưng khi vừa mới bắt đầu triển khai, đã thấy người dân kêu đụng tới quyền tự do mua sắm, quyền của mỗi người phải được hài hòa trong quyền ... -
Giao thông ùn tắc vì quá nhiều… nút thắt!
– Sau 3 tháng thực hiện các giải pháp nhằm lập lại trật tự giao thông, ngày 27/3 UBND Hà Nội đã báo cáo với Thành ủy về hiệu quả thực hiện các giải pháp này. Nhiều ý kiến cho rằng: "Cần tăng cường hơn nữa ... -
Thủ tướng chỉ đạo Bộ GTVT về việc thu phí phương tiện giao thông cá nhân
– Mục tiêu của việc thu phí không chỉ để giảm ùn tắc giao thông mà còn tạo ra nguồn thu đầu tư trở lại hạ tầng để phục vụ người dân tốt hơn. -
Đổi giờ học, giờ làm chẳng phải là "phép thần”!
“Phương án đổi giờ là một trong những phương án, nằm trong tổng thể nhiều giải pháp nhằm giảm ùn tắc giao thông của Thủ đô. Nếu như chỉ có phương án đổi giờ mà làm hết ùn tắc giao thông của Hà Nội ... -
Hãy hòa mình với "cách mạng giao thông”
Đã đến lúc, mọi người, mọi ngành cùng “vào cuộc” với ngành giao thông để giải quyết triệt để vấn nạn ùn tắc. Cả xã hội đồng thuận, bất kỳ người tham gia giao thông nào cũng đều có ý thức và văn hóa giao ... -
Hình ảnh đường Hà Nội trước và sau khi đổi giờ
Vấn nạn ùn tắc giao thông, bao đời này luôn trong thế bế tắc đã bị "phương thuốc" đổi giờ học, giờ làm "bắt bệnh". -
Bảng cước phí lưu hành phương tiện cá nhân
– Ngày 30/12/2011, Bộ GTVT chính thức trình Thủ tướng Chính phủ về phí lưu hành phương tiện giao thông cá nhân ở Việt Nam và phí ô tô đi vào trung tâm thành phố giờ cao điểm. Đây là một trong những biện pháp ... -
Sẽ thí điểm thay đổi giờ học đối với sinh viên
– Ngày 25/10, Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã có cuộc họp giao ban với các sở, ban, ngành có liên quan, nghiên cứu dự thảo của Bộ Giao thông vận tải về việc thay đổi giờ làm, giờ học.
1 2