Tăng tốc độ xe cơ giới ngoài đô thị?

BMW mất lái 'leo' lên dải phân cách

Ôtô tông lật xe tải, 3 người bị thương

'Đối đầu' xe buýt, một người thiệt mạng

Ngày 21/10, Bộ Giao thông Vận tải lấy ý kiến Dự thảo Thông tư sửa đổi quy định về tốc độ và khoảng cách của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ. Dự thảo Thông tư này được điều chỉnh để thay thế Thông tư số 13/2009/TT-BGTVT năm 2009.

Dự thảo Thông tư quy định về tốc độ và khoảng cách của xe cơ giới, tốc độ phương tiện sẽ được căn cứ theo hiện trạng đường và loại phương tiện. Cụ thể, tốc độ tối đa cho phép xe cơ giới tham gia giao thông trên đường bộ trong khu vực đông dân cư: Đường có dải phân cách giữa, đường một chiều có từ 2 làn xe cơ giới trở lên thì tốc độ tối đa 60 km/h; Đường hai chiều không có dải phân cách giữa, đường một chiều có 1 làn xe cơ giới có tốc độ tối đa 50km/h.

Xe chạy trên đường cao tốc - ảnh minh họa.

Đối với đường bộ ngoài khu vực dân cư, tốc độ tối đa cho phép xe cơ giới tham gia giao thông được áp dụng theo từng loại xe ứng với trọng tải phù hợp: Đường có dải phân cách giữa, đường một chiều có từ 2 làn xe cơ giới trở lên thì xe ôtô con, xe ôtô chở người đến 30 chỗ ngồi (trừ xe buýt), ôtô tải có trọng tải đến 3,5 tấn có tốc độ tối đa 90km/h; Đường hai chiều không có dải phân cách giữa, đường một chiều có 1 làn xe cơ giới thì xe ôtô con, xe ôtô chở người đến 30 chỗ ngồi (trừ xe buýt), ôtô tải có trọng tải đến 3,5 tấn có tốc độ tối đa 80km/h.

Đường có dải phân cách giữa, đường một chiều có từ 2 làn xe cơ giới trở lên thì xe ôtô chở người trên 30 chỗ ngồi (trừ xe buýt), ôtô tải có trọng tải trên 3,5 tấn có tốc độ tối đa 80km/h; Đường hai chiều không có dải phân cách giữa, đường một chiều có 1 làn xe cơ giới thì xe ôtô chở người trên 30 chỗ ngồi (trừ xe buýt), ôtô tải có trọng tải trên 3,5 tấn được chạy tối đa 70km/h.

Đường có dải phân cách giữa, đường một chiều có từ 2 làn xe cơ giới trở lên thì ôtô buýt, đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc, ôtô chuyên dùng, xe môtô được chạy tối đa 70km/h; Đường hai chiều không có dải phân cách giữa, đường một chiều có 1 làn xe cơ giới thì ôtô buýt, đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc, ôtô chuyên dùng, môtô được chạy tối đa 60km/h.

Đường có dải phân cách giữa, đường một chiều có từ 2 làn xe cơ giới trở lên thì xe kéo rơ moóc, ôtô kéo xe khác, xe gắn máy được chạy tối đa 60km/h; Đường hai chiều không có dải phân cách giữa, đường một chiều có 1 làn xe cơ giới thì được chạy tối đa 50km/h.

Đối với các loại xe cơ giới khác như máy kéo, các loại xe tương tự, xe máy chuyên dùng hiện đang được phép hoạt động và xe đạp máy thì tốc độ tối đa không quá 40km/h trên mọi đoạn đường kể cả trường hợp có biển hạn chế tốc độ có giá trị lớn hơn 40km/h.

Riêng đối với xe ôtô chở người trên 30 chỗ ngồi, ôtô buýt, xe tải có trọng tải trên 3,5 tấn, xe đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc, xe chuyên dùng, xe kéo rơ moóc, ôtô kéo xe khác không được phép chạy quá 100km/h kể cả trường hợp có biển hạn chế tốc độ có giá trị lớn hơn 100km/h.

Tốc độ tối đa cho phép khai thác trên đường cao tốc không vượt quá 120km/h. Trên các đường nhánh ra, vào đường cao tốc không dưới 50km/h.

Ngoài ra, Dự thảo Thông tư này cũng quy định khoảng cách an toàn giữa hai xe khi tham gia giao thông trên đường. Khi mặt đường khô ráo thì tốc độ lưu hành 60km/h thì khoảng cách tối thiểu là 30m; tốc độ từ 60 đến 80km/h thì khoảng cách tối thiểu là 50m; từ 80 đến 100km/h thì khoảng cách tối thiểu là 70m; từ 100 đến 120km/h thì khoảng cách là 90 m.