Đẩy mạnh kết nối giao thông Việt Nam với các nước trong khu vực

Hội nghị quy tụ gần 300 đại biểu đến từ 21 nền kinh tế của các nước trong khối APEC. Với chủ đề Kết nối giao thông Việt Nam với các nước, hội nghị là cơ hội hữu ích để Việt Nam trao đổi, học hỏi kinh nghiệm từ các nền kinh tế APEC nhằm xây dựng và phát triển giao thông vận tải (GTVT).

Phát biểu tại phiên khai mạc, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường nhấn mạnh: "Trong những năm qua, với sự hợp tác với các nước trong khối ngành GTVT Việt Nam đã vượt qua nhiều khó khăn để đạt được những thành tựu phát triển toàn diện trên tất cả các lĩnh vực đường bộ, đường sắt, hàng không, hàng hải và đường thủy nội địa. Bên cạnh đó, Việt Nam cũng tích cực, chủ động đàm phán, ký kết và thực hiện các Hiệp định vận tải trong cả năm lĩnh vực với các nước, nhằm tăng cường kết nối với các nước láng giềng và khu vực, tạo thuận lợi cho việc di chuyển của người dân và hàng hóa, thúc đẩy thương mại, du lịch và đầu tư”.

Hội nghị lần thứ 37 Nhóm công tác GTVT của khu vực châu Á- Thái Bình Dương (APEC) khai mạc tại TP HCM

Theo thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường, hiện nay Việt Nam đang tăng cường đầu tư vào lĩnh vực đường thủy nội địa, vận tải ven biển và đường sắt nhằm phát triển GTVT theo hướng bền vững, giảm thiểu tác động tới môi trường và khí hậu. Việt Nam sẽ chú trọng phát triển các tuyến giao thông thủy ở đồng bằng sông Hồng và đồng bằng sông Cửu Long. Bằng nhiều phương thức đầu tư khác nhau để quyết tâm đưa vận tải thủy đạt 40-60% khối lượng vận tải hàng hóa. Đối với vận tải hàng hóa bằng đường sắt phấn đấu trước năm 2020 tại Hà Nội và TP HCM có 1 đến 3 tuyến đường sắt đô thị và đến năm 2030 mỗi địa phương có 5 tuyến.

Bên cạnh đó, Nhà nước đang từng bước đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam. Phấn đấu đến năm 2020 Việt Nam sẽ có 600km đường cao tốc và đến năm 2025 có 4.000km đường cao tốc đến các vùng kinh tế trong nước và nối ra quốc tế. Đồng thời sẽ kết nối hệ thống đường bộ, đường sắt và đường thủy một cách linh hoạt nhất.

Đặc biệt, vấn đề được nhiều người quan tâm nhất đó là việc triển khai các tuyến metro. Trả lời vấn đề này, Thứ trưởng cho rằng: việc đầu tư các tuyến metro là yêu cầu cấp bách hiện nay, vốn đầu tư cho dự án này không thiếu, mấu chốt là dự án này đang bế tắc ở khâu giải phóng mặt bằng. “Bộ GTVT đã làm việc với TP Hà Nội và TP HCM với quyết tâm không để chậm tiến độ các dự án metro” - Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường nói.

Thùy Trang