Loại bỏ vật liệu xuống cấp sau sự cố sập cần cẩu

>> Giàn cẩu sập do công nhân lái sai thao tác

>> Cần cẩu công trường đường sắt đô thị sập xuống đường

Theo ông Lê Huy Hoàng - Phó Giám đốc Ban quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội, ngay sau khi xảy ra vụ sập cần cẩu, Ban đã thành lập đoàn kiểm tra nội bộ, tiến hành rà soát tất cả trang thiết bị, máy móc đang phục vụ tại công trường xây dựng.

Sau khi kiểm tra hơn 2.000 thanh cừ bằng thép phục vụ cho công trường thi công tại tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội, Ban quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội đã quyết định loại bỏ hơn 200 thanh có dấu hiệu xuống cấp, nguy hiểm. Đây là những thanh cừ do nhà thầu Posco thi công.

Hiện trường vụ sập cần cẩu.

Qua kiểm tra máy móc không phát hiện thiết bị nào không đạt tiêu chuẩn. Phần lớn mới được kiểm định và vẫn còn thời gian hoạt động.

“Đây chỉ là đợt kiểm tra nội bộ của Ban quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội, còn đợt kiểm tra của đoàn liên ngành thành phố sẽ công bố kết quả sau” – ông Lê Huy Hoàng nói.

Nói về việc xử lý những cá nhân vi phạm quy định an toàn lao động, ông Lê Huy Hoàng cho hay, đến nay mới dừng lại ở việc xử phạt tiền, chưa có cá nhân nào bị kiểm điểm vì chờ kết luận của cơ quan điều tra.

Trước đó, trên tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội liên tiếp xảy ra sự cố như rơi thanh cừ sắt nặng hơn 600 kg ở Nhà ga Hồ Tùng Mậu, sập cần cẩu ở công trường trên đường Cầu Giấy. UBND thành phố Hà Nội đã ra quyết định đình chỉ toàn dự án để kiểm tra an toàn.

Thiên Minh (Năng lượng Mới)