Xây hầm chui tại nút giao Đại lộ Thăng Long - Vành đai 3

Quy mô dự án gồm 2 hầm chui hướng Đại lộ Thăng Long - Trần Duy Hưng. Mỗi hầm có 3 làn xe cơ giới rộng 3,5m/làn. Chiều dài phần hầm kín, hầm hở và đường dẫn vào hầm khoảng 690m (trong đó hầm kín dài 120m, hầm hở dài 488m, đường dẫn vào hầm dài 84m).

Nút giao thông Đại lộ Thăng Long - Vành đai 3.

Nút giao Trung Hòa nằm tại điểm đầu Đại lộ Thăng Long. Là nút giao cắt giữa đường vành đai 3 với Đại lộ Thăng Long, đường Trần Duy Hưng (thuộc phường Trung Hòa, quận Cầu Giấy, Hà Nội). Phạm vi dự án theo hướng Đại lộ Thăng Long - đường Trần Duy Hưng từ km3+382,03 đến km 1+328,15 (ngã tư Trần Duy Hưng - Hoàng Minh Giám) theo lý trình Đại lộ Thăng Long. Theo hướng đường Phạm Hùng - Khuất Duy Tiến từ km 22+905,380 đến km 23+634,16 (vị trí kết thúc đường nhánh dẫn lên xuống cầu cạn), theo lý trình đường vành đai 3.

Theo ông Vũ Xuân Hòa, Tổng Giám đốc Ban Quản lý dự án Thăng Long (đơn vị đại diện chủ đầu tư), tổng mức đầu tư của dự án là 1.087 tỉ đồng, trong đó giá trị gói thầu xây lắp là 698,570 tỉ đồng. Việc mở rộng, xây dựng hoàn chỉnh nút giao Trung Hòa bằng nguồn vốn dư còn lại của dự án xây dựng giai đoạn 2 đường Vành đai 3 đoạn Mai Dịch - Bắc hồ Linh Đàm (với khoản vay ODA của Chính phủ Nhật Bản và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam).

Đây là đầu mối giao thông quan trọng nhất của Đại lộ Thăng Long nối với đường vành đai 3 và đường Trần Duy Hưng. Nút giao có tính chất kết nối giữa Trung tâm Thủ đô với khu vực phía Tây của thành phố và qua các nút giao có các dòng xe từ các tuyến giao thông trục chính phía Đông Bắc, như Hà Nội - Hải Phòng, Hà Nội - Lạng Sơn đi qua đường Vành đai 3 lên Khu Công nghệ cao Hòa Lạc và Hòa Bình.

Thiên Minh (tổng hợp)