-
Bộ GTVT lập đoàn cán bộ đi "bắt mạch” cho xe bus
Sau khi hàng loạt các cơ quan thông tấn báo chí đăng tải hình ảnh, video về tình trạng chen lấn, móc túi, phương tiện lạc hậu, nhà chờ xe buýt thành nơi bán hàng, cờ bạc hút chích, Bộ GTVT đã cử đoàn cán ... -
"Hiến kế” giúp ngành giao thông: Đeo thẻ cho ôtô, xe máy
Ông Nguyễn Phụng Châu – Giám đốc Công ty THHH Thương mại và Xuất nhập khẩu Vĩnh Bình Phát nêu lên một phương án nhằm hạn chế xe cá nhân để phát triển giao thông công cộng. Phương án của ông Châu là “Ý tưởng ... -
Bài toán giao thông Hà Nội: Chờ lời giải từ hệ thống đường sắt cao tốc
Từ nhiều năm nay, người dân Hà Nội luôn phải đối diện với nạn ùn tắc giao thông cục bộ. Đã có không ít giải pháp được đưa ra nhằm tìm lời giải cho bài toán giao thông nhưng hầu như chỉ mang tính chất ... -
Một góc nhìn khác về ùn tắc giao thông
Trong khi ngành Giao thông đang nỗ lực tìm kiếm giải pháp chống ùn tắc và giảm tai nạn giao thông thì nhiều người dân cũng tham gia “hiến kế” hết sức sôi nổi. Với trách nhiệm công dân, ông Vũ Tuyên muốn chứng minh ... -
Tia sáng cuối… đường tắc!
Nạn tắc đường đã trở thành nỗi ám ảnh cho mỗi người dân thành phố Hà Nội, Hồ Chí Minh và trên một số tuyến đường trọng yếu khác. Bây giờ thì các cơ quan chức năng và người tham gia giao thông đã hiểu ... -
Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng: Không cưỡng chế phi thực tế
Bộ GTVT sẽ không xây dựng những biện pháp cưỡng chế phi thực tế. Những giải pháp chống ùn tắc giao thông tại các đô thị lớn vẫn phải bám trên tinh thần: hạn chế sự phát triển của xe cá nhân đi đôi với ... -
Đi xe đạp vì môi trường văn hóa giao thông
Sáng 9/10, tại công viên Tao Đàn (phường Bến Thành, quận 1, TP HCM), 750 học sinh và hàng ngàn cổ động viên thuộc 74 trường THPT và TT GDTX trên địa bàn TP HCM đã tham gia cuộc thi “Đi xe đạp vì môi ... -
Tại sao… không?
Thành phố Hồ Chí Minh nêu ra sáng kiến cần hạn chế và cấm xe máy ở một số khu vực và thu phí đối với xe ôtô vào thành phố…
1 2
