Thị trường xe điện tuần qua: Việt Nam sắp ra mắt mẫu ô tô điện giá 150 triệu đồng

Xe điện chiếm hơn 25% thị trường ôtô châu Âu

Theo dữ liệu từ E-Mobility Europe, New Automotive và Fier Automotive, lượng đăng ký xe điện chạy pin (BEV) đăng ký tại 16 thị trường lớn ở châu Âu đạt 224.266 xe trong tháng 7, tăng 13,6% so với cùng kỳ năm ngoái. Xe thuần điện chiếm 25,7% tổng thị trường ôtô mới, Reuters cho biết.

Tính từ đầu năm, gần 1,5 triệu BEV đã được đăng ký trên toàn châu Âu, tăng 30% so với cùng kỳ năm 2025. Kết quả này cho thấy đà chuyển dịch sang phương tiện chạy điện tại khu vực vẫn được duy trì mạnh mẽ.

Số liệu của Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô châu Âu (ACEA) trước đó cũng cho thấy xu hướng tương tự. Trong nửa đầu năm, 1,22 triệu BEV được đăng ký tại EU, chiếm 20,7% thị trường, tăng đáng kể so với 15,6% cùng kỳ năm trước.

Đà tăng của BEV diễn ra trong bối cảnh thị trường ôtô châu Âu đang chịu tác động đồng thời từ chính sách khí thải, ưu đãi của chính phủ và sự cạnh tranh ngày càng mạnh về giá.

Na Uy xác lập kỷ lục mới, 97,2% ô tô bán ra là xe điện

Mặc dù sở hữu trữ lượng dầu khí khổng lồ, Na Uy lại đang dẫn đầu thế giới trong hành trình chuyển đổi sang giao thông bền vững. Từ chỗ xe điện chỉ chiếm chưa tới 1% tổng lượng ô tô bán ra năm 2010, tháng 7/2025, con số này đã lên kỉ lục 97,2%.

Trong tháng 7/2025, Na Uy ghi nhận 9.291 xe điện mới được đăng ký, chiếm kỷ lục 97,2% tổng thị phần. Tesla Model Y tiếp tục dẫn đầu bảng xếp hạng mẫu xe bán chạy nhất tháng.

Tính từ tháng 1 đến tháng 7/2025, xe điện chiếm 94,1% số đăng ký mới, tuy nhiên, chưa tháng nào đạt mức cao như tháng 7 vừa qua: 9.291 xe điện trên tổng số 9.563 xe mới, lập kỷ lục 97,2%. So với cùng kỳ năm 2024, con số này tăng mạnh từ 91,9%.

Việt Nam sắp ra mắt mẫu ô tô điện giá 150 triệu đồng

Theo Nikkei Asia, TMT Motors đang chuẩn bị ra mắt mẫu ô tô điện siêu nhỏ hai chỗ Nano S05 với giá 148 triệu đồng, đưa mẫu xe vào nhóm ô tô điện rẻ nhất tại Việt Nam.

Nano S05 sẽ có giá thấp hơn VF 2 của VinFast, hiện là mẫu ô tô điện chở khách rẻ nhất của hãng xe Việt Nam với giá 188 triệu đồng. Mức giá của Nano S05 cũng gần tương đương một số dòng xe máy cao cấp như Honda SH 350i, có giá bán lẻ 153 triệu đồng, hay Piaggio Vespa Sprint 80th 180, giá khoảng 121 triệu đồng.

Với chiều dài chỉ 2,28 m và chiều rộng 1,29 m, Nano S05 nhỏ hơn đáng kể so với mẫu VF 2 bốn chỗ của VinFast. Xe được thiết kế để dễ dàng di chuyển trên những tuyến phố đông đúc và xoay xở trong các chỗ đỗ xe chật hẹp.

Mẫu xe này cho thấy xu hướng ngày càng rõ nét trong việc phát triển những dòng ô tô điện giá phải chăng, phù hợp với các đô thị Việt Nam, nơi xe máy vẫn là phương tiện giao thông chủ đạo.

TMT hiện chưa chính thức công bố thời điểm Nano S05 ra mắt.

Xe điện chiếm gần 28% thị phần xe máy Việt Nam

Bất chấp việc phải đối mặt với không ít khó khăn, thị trường xe máy Việt Nam vẫn đang tăng trưởng mạnh mẽ. Theo MotorCyles Data - chuyên trang thống kê dữ liệu mô tô xe máy, doanh số bán xe máy từ đầu năm đến tháng 7.2026 tại Việt Nam đạt 1,86 triệu chiếc, tăng 19,6% so với cùng kỳ năm ngoái, qua đó tiếp tục kéo dài mạch tăng trưởng đã đạt được hai năm trước đó.

Kết quả này giúp xe điện hiện chiếm tỷ trọng lên đến 27,7% trong tổng doanh số xe hai bánh bán ra tại Việt Nam sau 7 tháng đầu năm 2026, đồng thời đưa Việt Nam trở thành một trong những thị trường xe máy hàng đầu thế giới về điện khí hóa.

MotorCyles Data nhận định, thị trường xe máy Việt Nam đang bước vào giai đoạn chuyển đổi cấu trúc chứ không chỉ đơn thuần là một chu kỳ mở rộng. Thị trường xe máy truyền thống đã phục hồi đáng kể sau thời kỳ suy thoái do đại dịch, nhưng động lực tăng trưởng thực sự hiện nay là xe điện.