Tin tức kinh tế ngày 12/5: Doanh số bán xe hybrid tại Việt Nam tăng trưởng tới 86%

Doanh số bán xe hybrid tại Việt Nam tăng trưởng tới 86%

Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết, doanh số bán hàng của các đơn vị thành viên trong tháng 4/2026 đạt 31.937 xe các loại. Trong đó, phân khúc xe du lịch đạt 21.284 xe. xe thương mại đạt 9.805 xe, trong khi xe chuyên dụng đạt 848 xe.

Tính chung 4 tháng đầu năm 2026, tổng doanh số bán hàng toàn thị trường của các đơn vị thành viên VAMA đạt 126.794 xe, tăng 25% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, doanh số xe du lịch tăng 18%, xe thương mại tăng 38% và xe chuyên dụng tăng mạnh tới 119%.

Đáng chú ý, xe nhập khẩu nguyên chiếc tiếp tục ghi nhận tốc độ tăng trưởng cao hơn xe lắp ráp trong nước. Tính đến hết tháng 4/2026, doanh số xe lắp ráp trong nước tăng 16%, trong khi xe nhập khẩu nguyên chiếc tăng tới 32% so với cùng kỳ năm 2025.

(Ảnh minh họa)

Ở nhóm thương hiệu, Toyota tiếp tục dẫn đầu thị trường với 6.378 xe bán ra trong tháng 4 và doanh số cộng dồn 23.263 xe sau 4 tháng đầu năm. Mitsubishi đứng thứ hai với 3.439 xe trong tháng 4 và 15.348 xe lũy kế. Ford xếp tiếp theo với 2.866 xe bán ra trong tháng và 14.998 xe cộng dồn từ đầu năm. THACO Mazda đạt doanh số 2.532 xe trong tháng 4 và 10.633 xe sau 4 tháng. Trong khi đó, Hyundai Thành Công công bố doanh số tháng 4/2026 đạt 3.904 xe, nâng tổng doanh số 4 tháng đầu năm lên 17.402 xe.

Xét theo từng mẫu xe, Mitsubishi Xpander tiếp tục giữ vị trí mẫu xe bán chạy nhất thị trường trong tháng 4/2026 với tổng cộng 1.273 xe bán ra, bao gồm cả phiên bản nhập khẩu và lắp ráp trong nước. Lũy kế 4 tháng đầu năm, mẫu MPV này đạt doanh số 5.504 xe, tiếp tục dẫn đầu toàn thị trường ô tô Việt Nam.

Bên cạnh đó, phân khúc xe hybrid tiếp tục trở thành điểm sáng của thị trường. Doanh số xe hybrid trong tháng 4/2026 đạt 1.723 xe, tăng 53% so với cùng kỳ năm trước; lũy kế 4 tháng đạt 6.848 xe, tăng tới 86%. Nhiều mẫu xe hybrid đang thu hút sự quan tâm của người tiêu dùng như Toyota Corolla Cross Hybrid, Toyota Innova Cross Hybrid và Honda CR-V Hybrid.

Thông báo thiếu tài khoản ngân hàng có thể bị xử phạt hành chính đến 16 triệu đồng

Theo Điều 19 Nghị định 125/2020/NĐ-CP được sửa đổi, bổ sung bởi khoản 12 Điều 1 Nghị định 310/2025/NĐ-CP, mức phạt không thông báo tài khoản hộ kinh doanh được quy định như sau:

Phạt tiền từ 02 - 06 triệu đồng đối với hành vi cung cấp thông tin, tài liệu liên quan đến xác định nghĩa vụ thuế, tài khoản của người nộp thuế theo quy định của pháp luật hoặc yêu cầu của cơ quan thuế quá thời hạn quy định từ 05 ngày trở lên.

Phạt tiền từ 06 - 10 triệu đồng đối với hành vi cung cấp không chính xác thông tin liên quan đến tài khoản của người nộp thuế tại tổ chức tín dụng, kho bạc nhà nước, chi nhánh ngân hàng nước ngoài theo quy định của pháp luật hoặc theo yêu cầu của cơ quan thuế.

Phạt tiền từ 10 - 16 triệu đồng đối với hành vi không cung cấp thông tin liên quan đến tài khoản của người nộp thuế tại tổ chức tín dụng, kho bạc nhà nước, chi nhánh ngân hàng nước ngoài theo quy định của pháp luật hoặc theo yêu cầu của cơ quan thuế.

Theo khoản 4 Điều 7 Nghị định 125/2020/NĐ-CP, mức phạt nêu trên là mức áp dụng đối với tổ chức. Đối với hộ kinh doanh là cá nhân nộp thuế, mức phạt áp dụng bằng 50% mức phạt đối với tổ chức. Như vậy, trường hợp hộ kinh doanh thông báo thiếu số tài khoản ngân hàng hoặc số hiệu ví điện tử liên quan hoạt động kinh doanh cho cơ quan thuế, có thể bị xử phạt từ 5 triệu đồng đến 8 triệu đồng, tùy theo tính chất hành vi vi phạm.

Tạo cơ chế để doanh nghiệp nhà nước bứt phá

Tại Hội thảo khoa học “Giải pháp thực hiện 3 đột phá chiến lược trong kỷ nguyên mới”, TS. Nguyễn Đình Cung - Nguyên Viện trưởng, Viện Quản lý Kinh tế Trung ương đã phân tích các giải pháp thực hiện Nghị quyết 79-NQ/TW về phát triển kinh tế nhà nước và nâng cao hiệu quả hoạt động của doanh nghiệp nhà nước.

Theo TS. Nguyễn Đình Cung, cải cách doanh nghiệp nhà nước thời gian qua vẫn mang tính “nửa vời”, nhiều vấn đề cốt lõi chưa được xử lý triệt để như quyền tự chủ kinh doanh, cơ chế đại diện chủ sở hữu, quản trị doanh nghiệp hay áp dụng thông lệ quốc tế. TS. Nguyễn Đình Cung cho rằng, tâm lý “sợ sai, sợ thất thoát, sợ trách nhiệm” đang khiến cơ chế quản lý thiên về kiểm soát hành chính hơn là tạo động lực phát triển.

TS. Nguyễn Đình Cung kiến nghị tiếp tục cơ cấu lại doanh nghiệp nhà nước theo hướng “ít hơn, lớn hơn và mạnh hơn”, tức thu hẹp số lượng nhưng tăng quy mô, năng lực tài chính và chất lượng hoạt động. Ông cũng đề xuất thúc đẩy cổ phần hóa gắn với tái đầu tư; khuyến khích doanh nghiệp nhà nước liên kết với doanh nghiệp tư nhân, doanh nghiệp FDI và đầu tư ra nước ngoài để nâng cao năng lực cạnh tranh. Đồng thời, cần giao các chỉ tiêu cụ thể về đổi mới sáng tạo, nghiên cứu phát triển, chuyển đổi số và quản trị theo chuẩn mực quốc tế cho doanh nghiệp nhà nước, thay vì chỉ tập trung vào các chỉ tiêu tài chính.

Theo TS. Nguyễn Đình Cung, một trong những vấn đề quan trọng hiện nay là phải xây dựng được cơ chế bảo vệ thực chất đối với những người dám nghĩ, dám làm, dám đổi mới vì lợi ích chung. Nếu không tạo được niềm tin về cơ chế bảo vệ thì sẽ rất khó khuyến khích đổi mới sáng tạo và tinh thần dám chịu trách nhiệm.

Ra mắt Bộ cẩm nang công nghệ ngành điện Việt Nam 2026

Cục Điện lực (Bộ Công Thương) phối hợp với Cục Năng lượng Đan Mạch vừa công bố “Bộ cẩm nang công nghệ ngành điện Việt Nam 2026”. Sự kiện nằm trong khuôn khổ Chương trình Hợp tác Đối tác Năng lượng Việt Nam - Đan Mạch giai đoạn 2020 - 2025 (DEPP3). Sự kiện có sự tham dự của đại diện các cơ quan quản lý, tổ chức quốc tế, đối tác phát triển, doanh nghiệp và các đơn vị hoạt động trong lĩnh vực năng lượng.

Theo đại diện Cục Điện lực, trong kế hoạch hoạt động giai đoạn 2025 - 2026, hai bên tiếp tục phối hợp xây dựng và cập nhật Bộ cẩm nang công nghệ ngành điện Việt Nam với ba nhóm tài liệu chính. Trong đó gồm Cẩm nang công nghệ sản xuất điện; Cẩm nang công nghệ lưu trữ năng lượng, nhiên liệu tái tạo và chuyển đổi điện năng sang các dạng năng lượng khác (Power-to-X); cùng với Cẩm nang công nghệ truyền tải và vận chuyển năng lượng - ấn phẩm mới được xây dựng lần đầu tiên.

Các tài liệu được xây dựng thông qua quá trình tham vấn mở với sự tham gia của cơ quan quản lý, chuyên gia, tổ chức nghiên cứu và doanh nghiệp nhằm đảm bảo tính thực tiễn và cập nhật. Bộ cẩm nang sẽ là nguồn dữ liệu quan trọng phục vụ xây dựng và triển khai quy hoạch điện, quy hoạch năng lượng quốc gia theo hướng bảo đảm an ninh năng lượng, phát triển bền vững, bảo vệ môi trường và hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng “0” vào năm 2050. Không chỉ phục vụ công tác hoạch định chính sách, các cẩm nang công nghệ còn là tài liệu tham khảo hữu ích cho các dự án đầu tư năng lượng, hoạt động nghiên cứu, giảng dạy tại các trường đại học và viện nghiên cứu.

Phú Văn

Muốn tăng trưởng hai con số, phải xây “sức đề kháng năng lượng”

Tin tức kinh tế ngày 11/5: Thí điểm thủ tục xuất nhập khẩu qua mô hình “một đầu mối”

Trung tâm tài chính TP HCM: Không chỉ là cuộc đua thứ hạng