Tin tức kinh tế ngày 11/5: Thí điểm thủ tục xuất nhập khẩu qua mô hình “một đầu mối”

Thí điểm thủ tục xuất nhập khẩu qua mô hình “một đầu mối”

Từ ngày 1/6/2026, Cục Hải quan sẽ triển khai thí điểm thủ tục hải quan đối với hàng hóa xuất nhập khẩu theo mô hình thông quan tập trung tại Chi cục Hải quan khu vực III (Hải Phòng). Đây được xem là bước đi mới trong lộ trình cải cách thủ tục hành chính, hiện đại hóa quản lý và thúc đẩy chuyển đổi số của ngành hải quan.

(Ảnh minh họa)

Theo mô hình mới, thay vì xử lý tại nhiều đơn vị hải quan cửa khẩu và ngoài cửa khẩu như hiện nay, việc tiếp nhận và kiểm tra hồ sơ sẽ được thực hiện tập trung tại Đội Thông quan. Mô hình này hướng tới tăng tính chuyên sâu, tinh gọn bộ máy và cắt giảm biên chế. Cục Hải quan cho biết, thủ tục sẽ được thực hiện theo nguyên tắc xuôi chiều (thủ tục kết thúc ở đơn vị nào thì đơn vị đó sẽ thực hiện xử lý các thủ tục phát sinh), phi giấy tờ, không có sự tiếp xúc giữa doanh nghiệp và công chức hải quan, hạn chế tiêu cực, phiền hà, sách nhiễu; chuyển mạnh từ kiểm tra trong thông quan sang kiểm tra sau thông quan.

Ngành hải quan cũng chuyển mạnh từ kiểm tra trong thông quan sang kiểm tra sau thông quan theo hướng quản trị rủi ro hiện đại. Theo đánh giá của cơ quan này, mô hình thông quan tập trung sẽ góp phần nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước, tạo thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu và cải thiện môi trường đầu tư, kinh doanh.

Việc triển khai thí điểm mô hình thông quan tập trung thể hiện quyết tâm mạnh mẽ của ngành hải quan trong tiến trình cải cách, hiện đại hóa và chuyển đổi số toàn diện. Mô hình không chỉ góp phần nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia và cải thiện môi trường đầu tư, kinh doanh.

Để mô hình thông quan triển khai thông suốt, Cục Hải quan đã ban hành kế hoạch triển khai, phân công các đơn vị chuyên môn thực hiện. Đồng thời, Cục Hải quan đã ban hành các quyết định sửa đổi các quy định có liên quan để bảo đảm cơ cấu tổ chức, chức năng nhiệm vụ của Đội thông quan tập trung thuộc Chi cục Hải quan khu vực III.

Đề xuất doanh nghiệp nộp thuế thay người buôn đồng nát, ve chai

Liên đoàn thương mại và công nghiệp Việt Nam (VCCI) đề nghị Bộ Tài chính bổ sung cơ chế khai, nộp thuế thay với hộ kinh doanh ve chai, đồng nát và sửa cách tính thuế với mô hình tài xế công nghệ.

VCCI đề nghị bổ sung quy định cho phép doanh nghiệp ký hợp đồng thu mua phế liệu được khai và nộp thuế thay cho hộ, cá nhân kinh doanh ve chai, đồng nát.

Thực tế, ngành tái chế là mắt xích quan trọng trong phát triển kinh tế tuần hoàn, phù hợp chiến lược phát triển bền vững. Trong chuỗi này, lực lượng thu gom ve chai, phế liệu giữ vai trò đầu vào, đảm nhận khâu thu gom và phân loại ban đầu.

Tuy nhiên, theo VCCI, người thu gom phần lớn là cá nhân nhỏ lẻ, hiểu biết pháp luật hạn chế nên gặp khó trong nộp thuế, hóa đơn. Vì vậy, nhiều người lo ngại rủi ro pháp lý, ưu tiên bán cho các làng nghề phi chính thức thay vì doanh nghiệp tái chế. Điều này khiến doanh nghiệp lĩnh vực này khó tiếp cận nguồn phế liệu trong nước, trong khi thị trường ngày càng yêu cầu tỷ lệ tái chế cao hơn. Về lâu dài, nguy cơ mất đơn hàng và suy giảm năng lực cạnh tranh của ngành tái chế có thể xảy ra. Ngược lại, Nhà nước cũng gặp khó trong quản lý thuế, tận dụng nguồn tài nguyên tái chế.

Với tài xế công nghệ, VCCI nhận định việc áp VAT 10% trên phần doanh thu của người lái xe cũng chưa phù hợp. Bởi đây chủ yếu là cá nhân kinh doanh nhỏ lẻ, nhiều trường hợp thuộc diện miễn hoặc nộp thuế theo tỷ lệ trên doanh thu. Theo quy định hiện hành, mức VAT áp dụng với cá nhân kinh doanh vận tải thường khoảng 3%. Do đó, tổ chức này đề xuất sửa theo hướng doanh nghiệp nền tảng chỉ kê khai, nộp thay VAT cho cá nhân trên phần doanh thu được chia, khai và nộp thay thuế thu nhập cá nhân cho tài xế.

Việt Nam chi gần tỷ USD nhập hạt điều trong tháng 4

Bộ Nông nghiệp và Môi trường cho biết, tháng 4/2026, Việt Nam nhập khẩu khoảng 543.100 tấn hạt điều với kim ngạch gần 943 triệu USD. Đây là mức nhập khẩu lớn nhất từng ghi nhận trong một tháng, cao gấp hơn hai lần giá trị xuất khẩu điều cùng kỳ.

Lũy kế 4 tháng đầu năm 2026, các doanh nghiệp trong nước đã chi gần 2,2 tỷ USD để nhập khẩu 1,3 triệu tấn hạt điều, tăng 23% về khối lượng và tăng 32% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái. Giá nhập khẩu bình quân đạt gần 1.704 USD mỗi tấn, tăng 7,6%.

Ở chiều ngược lại, xuất khẩu điều có dấu hiệu chững lại. Riêng tháng 4, Việt Nam xuất khẩu khoảng 61.100 tấn hạt điều, thu về 433 triệu USD. Tính chung 4 tháng đầu năm, kim ngạch xuất khẩu đạt 1,3 tỷ USD với sản lượng khoảng 186.600 tấn.

Theo Bộ Nông nghiệp và Môi trường, Campuchia tiếp tục là nguồn cung hạt điều lớn nhất cho Việt Nam, chiếm 51,7% tổng kim ngạch nhập khẩu. Tiếp theo là Tanzania với 19,9%, Bờ Biển Ngà 11,9% và Nigeria 1,9%.

Nguồn cung từ nhiều thị trường tăng mạnh trong những tháng đầu năm, đặc biệt Bờ Biển Ngà và Nigeria khi kim ngạch nhập khẩu lần lượt tăng 5,4 lần và 4,2 lần so với cùng kỳ năm trước. Hạt điều hiện là mặt hàng nông sản có kim ngạch nhập khẩu lớn nhất cả nước trong 4 tháng đầu năm nay.

Theo Hiệp hội Điều Việt Nam (Vinacas), Việt Nam hiện chiếm khoảng 80% lượng điều nhân xuất khẩu toàn cầu. Tuy nhiên, ngành điều trong nước chủ yếu mạnh ở khâu chế biến, còn nguồn nguyên liệu nội địa chỉ đáp ứng một phần nhỏ nhu cầu sản xuất.

Vốn đầu tư của Việt Nam ra nước ngoài tăng gấp 2,3 lần

Theo Cục Đầu tư nước ngoài, tổng vốn đầu tư của Việt Nam ra nước ngoài (bao gồm cả vốn cấp mới và điều chỉnh) trong 4 tháng năm 2026 đạt 713,9 triệu USD, gấp 2,3 lần so với cùng kỳ năm trước.

Cụ thể, có 74 dự án được cấp mới giấy chứng nhận đầu tư, với tổng vốn đăng ký đạt 691,1 triệu USD, gấp 2,6 lần so với cùng kỳ năm trước. Bên cạnh đó, có 4 lượt dự án điều chỉnh vốn, với phần vốn tăng thêm đạt 22,8 triệu USD.

Tuy nhiên, vốn giảm chiếm tới 43,2% tổng giá trị điều chỉnh, cho thấy sự sàng lọc nhất định trong quá trình triển khai các dự án đầu tư ra nước ngoài.

Xét theo lĩnh vực, dòng vốn tập trung vào một số ngành chủ lực. Sản xuất, phân phối điện, khí đốt, nước nóng, hơi nước và điều hòa không khí đạt 163,8 triệu USD, chiếm 22,9% tổng vốn. Ngành xây dựng đạt 153 triệu USD, tương đương 21,4%. Vận tải kho bãi đạt 149,2 triệu USD, chiếm 20,9%.

Vốn đầu tư của Việt Nam hiện đã hiện diện tại 32 quốc gia và vùng lãnh thổ trong 4 tháng đầu năm. Trong khi Lào tiếp tục là thị trường thu hút vốn truyền thống lớn nhất với 198 triệu USD (chiếm 27,7%), danh sách các quốc gia nhận đầu tư đã xuất hiện những cái tên mới đầy tiềm năng. Kyrgyzstan đứng vị trí thứ hai với 149,9 triệu USD (chiếm 21%), theo sau là Anh với 82,8 triệu USD (11,6%) và Kazakhstan với 36 triệu USD (5%).

Ngoài ra, các thị trường khác như quần đảo Virgin thuộc Anh với 30,1 triệu USD (chiếm 4,2%), Angola với 30 triệu USD (chiếm 4,1%) và Hà Lan với 29,4 triệu USD (chiếm 4,0%).

Nhiều ngân hàng giảm lãi suất huy động

Mặt bằng lãi suất huy động đã "hạ nhiệt" khi có nhiều ngân hàng đồng loạt giảm lãi suất từ 0,1 - 0,5%/năm kể từ sau yêu cầu ổn định lãi suất của Ngân hàng Nhà nước.

Theo biểu lãi suất niêm yết mới của Ngân hàng TMCP Việt Nam Thịnh Vượng (VPBank), lãi suất tiết kiệm lĩnh lãi cuối kỳ hạn 3 tháng giảm 0,12%/năm, xuống còn 4,63%/năm; kỳ hạn 4 tháng giảm 0,13%/năm, còn 4,62%/năm; kỳ hạn 5 tháng giảm 0,14%/năm xuống 4,61%/năm.

Nhóm kỳ hạn từ 6-8 tháng ghi nhận mức giảm mạnh hơn, dao động 0,24-0,3%/năm. Cụ thể, lãi suất kỳ hạn 6 tháng còn 5,76%/năm, kỳ hạn 7 tháng còn 5,72%/năm và kỳ hạn 8 tháng còn 5,7%/năm. Lãi suất kỳ hạn 9 tháng giảm 0,28%/năm xuống 5,72%/năm; kỳ hạn 10 tháng giảm nhẹ còn 5,96%/năm; kỳ hạn 11 tháng còn 5,95%/năm.

Lãi suất huy động trực tuyến cao nhất tại VPBank áp dụng cho kỳ hạn 12 tháng đã giảm mạnh 0,36%/năm, xuống còn 5,94%/năm. Các kỳ hạn từ 13-36 tháng cũng đồng loạt được điều chỉnh xuống dưới mốc 6%/năm. Trong đó, kỳ hạn 13-15 tháng còn 5,83%/năm, kỳ hạn 18 tháng còn 5,76%/năm, kỳ hạn 24 tháng còn 5,68%/năm và kỳ hạn 36 tháng giảm sâu nhất, tới 0,58%/năm, xuống còn 5,02%/năm.

Như vậy, toàn bộ lãi suất tiền gửi các kỳ hạn từ 6-36 tháng tại VPBank hiện đều được niêm yết dưới ngưỡng 6%/năm.

Trong đó, Ngân hàng TMCP Sài Gòn Công Thương (Saigonbank) giảm 0,2%/năm đối với lãi suất các kỳ hạn từ 7 đến 11 tháng xuống còn 6,2%/năm và giảm tới 0,5%/năm với kỳ hạn từ 18 - 36 tháng, đưa lãi suất về quanh ngưỡng từ 6,1 - 6,5%/năm. Như vậy chỉ trong chưa đầy một tháng, lãi suất kỳ hạn 24 - 36 tháng tại Saigonbank đã giảm tổng cộng khoảng 1%/năm, cho thấy xu hướng cơ cấu lại biểu lãi suất theo hướng tập trung hút vốn ở một số kỳ hạn chiến lược.

Hà Nội chính thức tăng phí sử dụng vỉa hè, lòng đường để trông giữ xe

Ngày 11/5, HĐND TP Hà Nội đã thông qua Nghị quyết sửa đổi, bổ sung quy định về phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố (vỉa hè) tại Nghị quyết số 06/2020 về việc ban hành một số quy định thu phí, lệ phí trên địa bàn. Theo nghị quyết mới, nhiều đường phố tăng mức thu phí từ 1,5 đến 2,4 lần.

Với các đường, phố trong và trên Vành đai 1 như khu vực đô thị lõi (các tuyến phố cần hạn chế) gồm Nguyễn Xí, Đinh Lễ, Lý Thái Tổ, Trần Hưng Đạo, Lý Thường Kiệt, Hai Bà Trưng, Hàng Đường, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Giấy, Phủ Doãn, Quán Sứ, Hà Nội tăng từ 240.000 đồng lên 400.000 đồng/m2/tháng (tăng 1,67 lần) với ô tô và từ 135.000 đồng/m2/tháng lên 220.000 đồng/m2/tháng (tăng 1,63) với xe máy.

Các đường, phố còn lại nằm trong và Vành đai 1 (trừ khu vực đô thị lõi), Hà Nội đề xuất tăng từ 150.000 đồng/m2/tháng lên 360.000 đồng/m2/tháng (tăng 2,4 lần) với ô tô và từ 90.000 đồng/m2/tháng lên 180.000 đồng/m2/tháng với xe máy (tăng 2 lần).

Được biết, tính đến ngày 16/9/2025, trên địa bàn thành phố đã cấp phép cho 48 đơn vị tại 236 vị trí với tổng diện tích 43.858m2 để trông giữ phương tiện tạm thời. Tính đến thời điểm trước khi thực hiện chính quyền 2 cấp, UBND cấp huyện đã cấp phép tạm thời một phần lòng đường, vỉa hè để trông giữ phương tiện trên các tuyến đường được giao quản lý tại 352 vị trí với tổng diện tích 43.650m2.

Về số liệu thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố được thu, nộp giai đoạn 2022-2025, Hà Nội cho biết năm 2022 dự toán giao là 44,264 tỷ đồng, kết quả thu đạt 42,200 tỷ đồng, thấp hơn dự toán. Đến năm 2023, dự toán là 39,380 tỷ đồng và thu đạt 46,176 tỷ đồng, vượt dự toán được giao. Năm 2024 dự toán giao 40,500 tỷ đồng, trong khi thu thực tế đạt 51,319 tỷ đồng. Năm 2025 (10 tháng), dự toán giao 40 tỷ đồng, số thu thực hiện đạt 42,152 tỷ đồng.

Phú Văn

Gắn năng lượng tái tạo với kinh tế biển: Hướng đi chiến lược từ thực tiễn phía Nam

Thủ tướng Nhật Bản ấn tượng với sự phát triển của Việt Nam

Kinh tế toàn cầu trước áp lực lạm phát gia tăng

Tin tức kinh tế ngày 8/5: Đề xuất cho tổ chức tín dụng nước ngoài dùng tài khoản tại Việt Nam để thanh toán