-
(PetroTimes) - Thay vì thanh toán tiền mặt, nhận lại vé giấy, từ 15/11, Hà Nội sẽ triển khai thí điểm thanh toán điện tử trên 24 tuyến buýt.
-
(PetroTimes) - Dự kiến kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5, lưu lượng hành khách tại các bến xe Hà Nội sẽ tăng từ chiều tối ngày 29 đến hết ngày 30/4 với mức tăng 200-300% ngày thường.
-
(PetroTimes) - Trung tâm Quản lý giao thông công cộng, Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội vừa hoàn thành chuẩn bị hạ tầng để đưa 2 tuyến buýt điện đầu tiên đi vào hoạt động trong tháng 10.
-
Trong giai đoạn 2021-2030, thành phố Hồ Chí Minh sẽ phát triển đa dạng loại hình vận tải hành khách công cộng để thu hút người dân sử dụng.
-
Giảm xung đột, góp phần hạn chế ùn tắc và tai nạn giao thông đó là một trong những lợi ích từ việc ưu tiên về hạ tầng và tổ chức làn đường riêng cho xe buýt.
-
Một trong những mục tiêu phải đạt được để xe buýt phát huy hết năng lực, lợi thế của mình..., là phải có làn đường riêng để tăng tối đa vận tốc lưu thông.
-
Hà Nội đặt mục tiêu thị phần vận tải của xe buýt là 20% vào năm 2020, song hiện mới đạt 12% vì "xe công nghệ phát triển nhanh".
-
Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP HCM vừa kiến nghị Sở GTVT cho phép tăng giá vé xe buýt phổ thông thêm 1.000 đồng
-
UBND TP HCM vừa đồng ý về chủ trương, cho phép Trung tâm Quản lý và Điều hành Vận tải hành khách công cộng tổ chức thí điểm giữ xe 2 bánh miễn phí cho khách đi xe buýt.
-
TP HCM đã bổ sung thêm mạng lưới BRT (xe buýt nhanh) vào Đồ án quy hoạch phát triển GTVT TP HCM đến năm 2020 tầm nhìn sau 2020.
-
Thời gian qua chất lượng phục vụ xe buýt ở TP HCM có rất nhiều vấn đề khiến người dân sử dụng loại phương tiện này than phiền.
-
– Hàng loạt vụ việc lái và phụ xe buýt đánh hành khách, bắt hành khách phải quỳ xin lỗi… đã làm mất hình ảnh của loại hình vận tải công cộng chính của Hà Nội là xe buýt. Để lấy lại hình ảnh của ...