Hải Phòng: Chiến lược phát triển thành phố cảng biển hàng đầu Đông Nam Á

Tập đoàn hàng đầu Ấn Độ dự kiến đầu tư 2 tỷ USD vào cảng Liên Chiểu

Kinh tế biển xanh tạo động lực phát triển bền vững tại Việt Nam

Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng. Ảnh: Việt Dũng

Theo Quy hoạch Thành phố Hải Phòng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Hải Phòng sẽ trở thành thành phố cảng biển lớn, đi đầu trong sự nghiệp công nghiệp hoá, hiện đại hoá và chuyển đổi số. Thành phố sẽ là động lực phát triển của vùng Bắc Bộ và cả nước.

Hải Phòng được định hướng phát triển thành một thành phố có công nghiệp hiện đại, thông minh, bền vững, với hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại. Thành phố sẽ kết nối thuận lợi với quốc tế qua đường bộ, đường sắt, đường biển, đường hàng không và đường thủy nội địa. Hải Phòng cũng sẽ là trung tâm kinh tế biển hiện đại, tầm cỡ quốc tế, đặc biệt trong các lĩnh vực dịch vụ cảng biển, logistics và du lịch biển.

Chủ tịch UBND TP Hải Phòng, ông Nguyễn Văn Tùng, nhấn mạnh: “Quy hoạch Thành phố Hải Phòng là sự cụ thể hóa khát vọng phát triển thành phố, thể hiện tư duy mới, tầm nhìn mới, với những định hướng và giải pháp đột phá chiến lược, khai thác tốt vị trí địa chiến lược đặc biệt quan trọng của Hải Phòng.”

Phát triển các ngành, lĩnh vực biển trọng tâm

Hải Phòng đã xác định 6 ngành, lĩnh vực biển trọng tâm, trong đó phát triển hệ thống cảng, dịch vụ cảng và vận tải biển là ưu tiên hàng đầu. Thành phố phấn đấu trở thành trung tâm dịch vụ hàng hải và vận tải biển lớn của Việt Nam, có vị thế trong khu vực Đông Nam Á. Đặc biệt, khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải sẽ được phát triển thành trung tâm kinh tế hiện đại, cửa chính mở ra biển.

Đầu tư và phát triển hạ tầng

Thành phố Hải Phòng đang đầu tư mạnh mẽ vào hạ tầng cảng biển để đáp ứng vai trò là một trong hai cảng biển đặc biệt của cả nước. Dự án đầu tư khu bến cảng Lạch Huyện, di dời các bến cảng trên sông Cấm và phát triển các bến cảng tại khu bến Nam Đồ Sơn - Văn Úc đang được đẩy mạnh. Ngoài ra, Hải Phòng đang xây dựng các tuyến đường sắt mới như tuyến Hà Nội - Hải Phòng song song với tuyến đường bộ cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, và nâng cấp sân bay quốc tế Cát Bi.

Phát triển kinh tế biển và năng lượng tái tạo

Hải Phòng đang chú trọng phát triển các ngành kinh tế biển mới và năng lượng tái tạo. Thành phố đã xây dựng các dự án điện tái tạo, bao gồm cấp điện cho huyện đảo Bạch Long Vĩ bằng nguồn điện lai ghép gió, mặt trời, diesel và lưu trữ năng lượng. Đồng thời, Hải Phòng đang thu hút đầu tư các dự án điện gió ngoài khơi.

Phó chủ tịch Thường trực Hội Thủy sản Việt Nam, PGS.TS. Nguyễn Chu Hồi, đề xuất rằng Hải Phòng cần tổ chức lại không gian biển và ven biển để phát triển kinh tế biển xanh và bền vững, đồng thời đầu tư cho khoa học biển và tăng cường năng lực công nghệ trong khai thác, sử dụng biển, đảo.

Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải

Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải đã trở thành khu kinh tế tổng hợp, năng động, đa ngành, đa lĩnh vực, phát triển kinh tế hàng hải với trọng tâm là dịch vụ cảng. Đây là động lực thúc đẩy Hải Phòng phát triển theo hướng công nghiệp hóa, hiện đại hóa, là trung tâm kinh tế biển của vùng biển Bắc Bộ và cả nước.

Tầm nhìn phát triển

Hải Phòng đang tập trung thành lập Khu kinh tế ven biển phía Nam với diện tích khoảng 20.000 ha, và khu thương mại tự do trong khu kinh tế mới để vận dụng những cơ chế, chính sách ưu đãi. Thành phố cũng đang đầu tư nhiều công trình kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, kết nối các trung tâm kinh tế lớn trong vùng đồng bằng sông Hồng.

Chủ tịch UBND TP Hải Phòng, ông Nguyễn Văn Tùng, kết luận: “Hải Phòng đang khẳng định sự chuyển mình mạnh mẽ để thích ứng với sự cạnh tranh của nền kinh tế hàng hải thế giới cũng như trong cuộc cách mạng 4.0 hiện nay. Đây là tiền đề quan trọng để Hải Phòng hướng tới mục tiêu xây dựng thành phố cảng xanh, thông minh, thành phố hàng hải toàn cầu và trung tâm kinh tế biển hiện đại Đông Nam Á”.