Đầu tư 800 tỷ giúp giảm kẹt xe vào cảng Cát Lái
| TP HCM: Đường vào cảng Cát Lái kẹt cứng trong nhiều giờ Từ 3 giờ sáng 26/8, đường vào cảng Cát Lái bắt đầu ùn ứ, các phương tiện từ di chuyển chậm đến không thể di chuyển. |
![]() |
| Nút giao thông Mỹ Thủy |
Vòng xoay Mỹ Thủy hiện hữu sẽ được xây dựng thành một nút giao thông hiện đại, với hệ thống hầm chui, cầu vượt, các nhánh rẽ, mảng xanh, chiếu sáng…
Cụ thể, dự án sẽ xây dựng các hạng mục như: cầu vượt qua nút giao theo hướng cảng Cát Lái đi đường Vành đai Đông có 4 làn xe ô tô; hầm chui dưới đường Nguyễn Thị Định, hướng Vành đai Đông đi Cát Lái.
Ngoài ra còn có nhánh rẽ phải từ đường Nguyễn Thị Định đi Vành đai Đông; các đường chui dưới dạ cầu Mỹ Thủy, Kỳ Hà 2, Kỳ Hà 3…
Dự án có tổng số vốn khoảng 840 tỷ đồng, do Khu quản lý giao thông đô thị số 2 làm chủ đầu tư. Dự kiến khởi công trong năm 2016, hoàn thành vào năm 2018.
Theo nhận định của Khu quản lý giao thông đô thị số 2, sau khi dự án hoàn thành, sẽ giải quyết dứt điểm tình trạng kẹt xe tại đây và tạo thuận lợi cho xe đi từ hướng cầu Phú Mỹ, qua đường Vành đai Đông để vào đường cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Vòng xoay Mỹ Thủy là điểm giao cắt giữa Vành đai Đông và đường Nguyễn Thị Định vào cảng Cát Lái, khu vực này thường xảy ra tình trạng ùn tắc nghiêm trọng do mật độ xe cao, đa số là xe tải nặng, xe container ra vào cảng Cát Lái. Tình trạng quá tải cũng khiến tai nạn giao thông thường xuyên xảy ra ở khu vực này.
Hiển Võ
-
8 nghị quyết và thông điệp về Chính phủ hiện đại, hành động, kiến tạo
-
Việt Nam số trong kỷ nguyên mới của dân tộc
-
Thủ tướng Lê Minh Hưng làm việc với Ngân hàng Nhà nước
-
Thủ tướng: Không để thiếu điện, xăng dầu trong mọi tình huống
-
Toàn văn bài nói chuyện của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm với công nhân, người lao động Thành phố Hồ Chí Minh
