Yêu cầu xử lý vết nứt trên cầu vượt thép nghìn tỉ

Thông xe quốc lộ 5 kéo dài và cầu Đông Trù

Chủ tịch Nguyễn Đức Chung yêu cầu Sở Giao thông Vận tải Hà Nội kiểm tra, làm rõ việc cây cầu này mới thông xe đã xuất hiện nhiều vết rạn nứt nhựa đường, nhô cao tạo thành bờ kéo dài vài chục mét, gây nguy hiểm cho các phương tiện lưu thông qua cây cầu. Đồng thời xử lý ngay những điểm nhựa đường rạn nứt và nhô cao trên mặt cầu, đảm bảo an toàn cho các phương tiện lưu thông, và có báo cáo Thành ủy, UBND thành phố trước ngày 20/7.

Điểm nhựa đường rạn nứt trên mặt cầu vượt thép nối đường 5 kéo dài với đường Nguyễn Văn Linh sang cầu Đông Trù.

Cầu vượt thép nối đường 5 kéo dài với đường Nguyễn Văn Linh sang cầu Đông Trù có tổng vốn đầu tư 2.874 tỉ đồng, được khởi công vào ngày 6/5/2014 và thông xe vào ngày 18/1/2016. Sau 6 tháng khai thác, cầu đã xuất hiện tình trạng rạn nứt, lớp nhựa đường có đoạn nhô cao hơn so với mặt cầu 10cm và kéo dài vài chục mét, gây nguy hiểm cho các phương tiện lưu thông qua cây cầu.

Đây là công trình thuộc dự án nút giao thông trung tâm quận Long Biên, theo hình thức hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao). Là một trong 13 dự án trọng điểm của Hà Nội do liên danh nhà thầu: Công ty Cổ phần phát triển đầu tư Thái Sơn (Bộ Quốc phòng) - Tổng Công ty xây dựng công trình giao thông 1-CTCP (Cienco 1) - Công ty Cổ phần đầu tư và xây dựng Xuân Mai thi công.