VEC họp khẩn xử lý trách nhiệm vụ đường cao tốc 34.000 tỷ vừa dùng đã hỏng

Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi vừa dùng đã hỏng: Bộ GTVT phê bình Chủ tịch, Tổng giám đốc VEC

Bộ trưởng Giao thông: 'Mặt đường cao tốc không thể hư hỏng do mưa nhiều'

Giám đốc BQL dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi: Dự án này chất lượng chỉ ở mức trung bình

Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi bong tróc: Do “chảy dầu” và “quá tải”?

Mới khai thác hơn 1 tháng, cao tốc 34.000 tỷ đầy "ổ gà", "ổ voi"

HĐTV VEC tổ chức kiểm điểm, xử lý trách nhiệm đối với Tổng giám đốc VEC về trách nhiệm phụ trách trực tiếp dự án trên, công tác quản lý vận hành bảo trì dự án; về trách nhiệm Tổng giám đốc không nghiêm túc thực hiện Nghị quyết của HĐTV, nên để xảy ra các hậu quả trên.

Đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi mới đưa vào khai thác đã xảy ra hư hỏng.

Tổng giám đốc VEC tổ chức kiểm điểm, xử lý trách nhiệm tập thể, cá nhân theo quy định: Xử lý trách nhiệm Ban Quản lý dự án và Giám đốc Ban do chậm tổ chức sửa chữa hư hỏng mặt đường, cung cấp thông tin, trả lời báo chí không đầy đủ, kịp thời, né tránh trách nhiệm, để xảy ra các hậu quả trên. Báo cáo kết quả về HĐTV trước ngày 19/10.

Ngoài ra, có một số nhà thầu thực hiện không hết trách nhiệm bảo hành công trình, Tổng Giám đốc VEC có trách nhiệm làm việc với nhà thầu để chấn chỉnh. Tịch thu tiền bảo hành để VEC trực tiếp thực hiện bảo hành. Tổng giám đốc VEC chỉ đạo Ban Quản lý dự án, nhà thầu sửa chữa bảo hành theo đúng điều kiện hợp đồng, chậm nhất đến 16/10 sửa xong, báo cáo Bộ Giao thông để tiếp tục thu phí dự án.

Có những nơi bị bong tróc với bề rộng cả 50cm.

Theo VEC, hư hỏng mặt đường trên tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngại xuất hiện trong tháng 9 vừa qua, nhưng chậm sửa chữa. Việc cung cấp thông tin cho báo chí chưa đầy đủ, chưa kịp thời đã gây dư luận xã hội không tốt. Điều này không những ảnh hưởng đến uy tín của ngành giao thông và VEC mà còn gây thiệt hại kinh tế cho VEC.

Hiện nay, VEC đã tạm dừng thu phí tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi cho đến khi khắc phục triệt để các hư hỏng