Thị trường xe điện tuần qua: Geely EX2 “rục rịch” có bản mới nâng tầm vận hành

Lộ xe máy điện VinFast hoàn toàn mới tại Việt Nam

Công báo sở hữu công nghiệp số vừa qua xuất hiện loạt bản vẽ kiểu dáng của các mẫu xe máy điện VinFast, trong đó đáng chú ý nhất là thiết kế của một dòng xe hoàn toàn mới, chưa từng được hãng tiết lộ. So với các dòng xe Sudub, Sulad hay Subab được VinFast hé lộ vào đầu năm nay, mẫu xe mới này mang thiết kế khác biệt hoàn toàn.

Dựa theo hình ảnh bản vẽ, xe mang kiểu dáng liên tưởng đến các dòng maxi-scooter phong cách touring như BMW C 400 GT hay Yamaha TMax 560. Phần đầu nổi bật với cụm đèn chiếu sáng có dải đèn định vị hình chữ X kết hợp cùng kính chắn gió cỡ lớn. Nhìn từ bên hông, thân xe được làm vuốt cao về phía đuôi, nét thiết kế này dễ khiến người dùng nghĩ đến dòng xe tay ga phổ thông Yamaha NVX.

Hình ảnh dựng đồ họa mẫu xe điện VinFast (Ảnh dựng đồ họa: BMXB)

Đáng chú ý, hình ảnh từ phía dưới gầm xe nhìn lên thể hiện động cơ được đặt giữa - cấu hình quen thuộc trên các mẫu xe điện có công suất lớn. Khu vực bên dưới sàn xe có thiết kế phẳng, điều này dễ hiểu vì đây là vị trí đặt bộ pin.

Hiện tại, VinFast vẫn chưa công bố bất kỳ thông tin nào liên quan đến mẫu xe này. Tuy nhiên, với những gì đã được hé lộ cho các mẫu mô tô điện vào đầu năm nay, không loại trừ khả năng sản phẩm mới cũng sẽ trang bị động cơ điện mạnh 50kW, tốc độ tối đa có thể đạt 130km/h. Việc trang bị động cơ công suất lớn chắc chắn sẽ đi kèm với một bộ pin khác với các dòng xe máy điện phổ thông. Bộ pin mới này không chỉ cần dung lượng đủ lớn để đảm bảo tầm vận hành đủ thoải mái cho người dùng, mà còn phải có tốc độ xả cao để đáp ứng được trải nghiệm vận hành mạnh mẽ.

Theo kế hoạch VinFast công bố vào tháng 2 năm nay, các dòng mô tô điện dự kiến mở bán từ quý IV/2026. Khi mở bán, các sản phẩm mô tô điện mang thiết kế touring, cruiser hay sportbike gần như khó có thể tìm được đối thủ trực tiếp tại thị trường Việt Nam.

Geely EX2 “rục rịch” có bản mới nâng tầm vận hành

Mới đây, CarNewsChina đưa tin về phiên bản mới của Geely EX2 sẽ được giới thiệu tại Trung Quốc vào cuối tháng 5. Theo đó, xe sẽ có một số tinh chỉnh ở phần ngoại thất với logo nhận diện thương hiệu Galaxy, đi kèm tùy chọn ốp mâm khí động học (Aero Hubcap).

Thiết kế của Geely EX2 thế hệ mới tại Trung Quốc (Ảnh: Internet)

Đáng chú ý, dung lượng của bộ pin LFP đi kèm được nâng cấp lên mức 35kWh và 47kWh (tùy phiên bản), cho phạm vi hoạt động tối đa lên tới 360km và 460km theo tiêu chuẩn CLTC của Trung Quốc. Tại Việt Nam, phiên bản hiện hành đang dùng pin 39,4kWh, có tầm vận hành 395km sau mỗi lần sạc.

Theo truyền thông Trung Quốc, khả năng vận hành của Geely EX2 mới có thể sẽ không thay đổi. Xe hiện hành được trang bị động cơ điện đồng bộ nam châm vĩnh cửu với hai cấu hình sức mạnh là 78 mã lực và 115 mã lực. Bản cấu hình cao đang được phân phối tại Việt Nam.

Hệ thống làm mát pin bằng chất lỏng là trang bị tiêu chuẩn trên Geely EX2, giúp mẫu xe hatchback thuần điện này tạo được lợi thế cạnh tranh so với phần lớn các đối thủ cùng “hạng cân” đang sử dụng hệ thống làm mát pin bằng không khí, ví dụ như BYD Seagull (Dolphin Mini) hay Wuling Bingo.

Theo truyền thông Trung Quốc, khả năng vận hành của Geely EX2 mới có thể sẽ không thay đổi (Ảnh: Internet)

Giá bán của Geely EX2 mới chưa được hé lộ. Các phiên bản hiện hành của xe tại Trung Quốc đang có giá bán dao động 68.800-87.800 nhân dân tệ, quy đổi tương đương 267-340 triệu đồng. Do không được miễn thuế nhập khẩu nên giá bán lẻ đề xuất của Geely EX2 khi về Việt Nam cao hơn đáng kể, nhưng mẫu xe này vẫn thu hút sự chú ý của khách hàng khi có giá khởi điểm 459 triệu đồng, bản cao nhất ở mức 499 triệu đồng. Đồng thời, trên phiên bản cao cấp nhất, xe được trang bị hệ thống an toàn chủ động (ADAS).