Thị trường xe điện tuần qua: Nissan tung bản thể thao cho SUV điện Leaf tại Nhật Bản

Honda QC3 ra mắt tại Ấn Độ, chạy tối đa 145 km sau mỗi lần sạc

Honda vừa chính thức cho ra mắt dòng xe máy điện hoàn toàn mới có tên QC3 tại thị trường Ấn Độ. Xe sử dụng bộ pin dung lượng 3 kWh, tầm hoạt động 145 km.

Honda QC3 được trưng bày tại sự kiện ở Ấn Độ. (Ảnh: BikeDekho)

Honda QC3 có nhiều điểm tương đồng về thiết kế với UC3 và CUV e:. Về kiểu dáng tổng thể, mẫu xe này khá tương đồng với chiếc CUV e:. Trong khi đó, thiết kế phần đầu xe và đèn chiếu sáng phía trước khá giống UC3.

Theo công bố của Honda, QC3 được trang bị phuộc trước dạng ống lồng, giảm xóc đôi phía sau, phanh đĩa trước, phanh sau tang trống, chìa khóa thông minh và cốp rộng 32 lít. Đây là những trang bị phù hợp với một mẫu xe máy dành cho đô thị. Tương tự UC3 và CUV e:, QC3 được trang bị đồng hồ đo kiểu màn hình TFT 5 inch. Màn hình này có khả năng kết nối bluetooth với điện thoại. Qua đó hiển thị trên màn hình các thông tin cơ bản như cuộc gọi, tin nhắn SMS và dẫn đường.

Honda QC3 được trang bị đồng hồ đo kiểu màn hình TFT 5 inch. (Ảnh: BikeDekho)

Honda QC3 sử dụng bộ pin có dung lượng 3 kWh, cho phạm vi di chuyển sau một lần sạc đầy là 145 km. Theo công bố, pin xe được sạc từ 0% đến 80% trong 2 giờ 40 phút và sạc đầy 100% trong vòng 4 giờ.

Hiện tại, Honda vẫn chưa công bố thông số kỹ thuật chi tiết của xe cũng như giá bán niêm yết của QC3.

Nissan tung bản thể thao cho SUV điện Leaf tại Nhật Bản

Nissan vừa cho ra mắt phiên bản Nismo của Leaf mới tại Nhật Bản, định vị đây là mẫu xe hiệu năng cao cấp nhất trong dòng sản phẩm. Mẫu crossover chạy hoàn toàn bằng điện này sở hữu bộ bodykit hầm hố hơn, nội thất thể thao hơn, hệ thống khung gầm được tinh chỉnh và hệ thống điện tử được cải tiến, nhưng không thay đổi về sức mạnh. Đặc biệt chiếc xe lại thiếu đi đèn hậu 3D ba chiều đặc trưng của các phiên bản Leaf cao cấp nhất trước đây.

Leaf Nismo sở hữu bộ bodykit hầm hố hơn và nội thất thể thao hơn. (Ảnh: Internet)

Leaf Nismo nổi bật với bộ chia gió phía trước được thiết kế theo kiểu “lưỡi kép” và các chi tiết màu đỏ Arteria Magma. Những điểm nhấn màu đỏ này tiếp tục xuất hiện trên nắp gương chiếu hậu và lớp ốp nhựa dọc thân xe, cùng với bộ mâm hợp kim Enkei 19 inch trọng lượng nhẹ mới. Ở phía sau, Leaf Nismo sử dụng đèn hậu nhỏ hơn từ phiên bản Leaf cơ bản thay vì đèn LED bắt mắt hơn từ các phiên bản Platinum+ và Autech với thiết kế lấy cảm hứng từ dòng xe thể thao Z. Tuy nhiên, phần đuôi xe cũng được trang bị cánh gió đuôi vịt độc đáo và cản sau được thiết kế lại nhẹ với đường viền đỏ.

Bảng màu gồm bốn sắc thái và hai kiểu phối màu hai tông với mái xe màu đen, kết hợp với chủ đề nội thất đen và đỏ đầy tinh tế. Bên trong, cabin được trang bị huy hiệu Nismo, đường chỉ khâu tương phản, đồ họa tùy chỉnh trên bảng điều khiển kỹ thuật số, vải da lộn mờ và bọc da tổng hợp, cùng với bộ ghế Recaro chỉnh điện tùy chọn.

Nissan đã giữ nguyên hệ động lực điện từ Leaf tiêu chuẩn mà không hề tăng thêm bất kỳ mã lực nào. Phiên bản B5 Nismo cơ bản sử dụng pin 53 kWh với động cơ điện 174 mã lực (130kW/177PS), trong khi phiên bản B7 Nismo cao cấp nhất sử dụng pin 75 kWh và động cơ điện 214 mã lực (160kW/217PS).

Cabin được trang bị huy hiệu Nismo, đường chỉ khâu tương phản, đồ họa tùy chỉnh trên bảng điều khiển kỹ thuật số, vải da lộn mờ và bọc da tổng hợp, cùng với bộ ghế Recaro chỉnh điện tùy chọn. (Ảnh: Internet)

Cũng giống như phiên bản tiêu chuẩn, Leaf Nismo chỉ có sẵn hệ dẫn động cầu trước (FWD), hệ thống dẫn động bốn bánh 4ORCE được dành riêng cho dòng Ariya Nismo đắt tiền hơn. Các kỹ sư của Nissan đã bổ sung chế độ lái Nismo đặc biệt để phản ứng chân ga nhạy bén hơn, cùng với lẫy chuyển số được hiệu chỉnh riêng cho Nismo giúp tăng cường khả năng phanh tái tạo năng lượng.

Mẫu crossover này còn được hưởng lợi từ việc tinh chỉnh khung gầm đặc trưng của Nismo. Các sửa đổi bao gồm lò xo mới, thanh ổn định chống nghiêng, giảm xóc van xoay, bạc lót khung phụ được gia cố và độ nặng tay lái được hiệu chỉnh lại. Hỗ trợ cho khả năng kiểm soát được cải thiện là bộ lốp hiệu suất cao Michelin Pilot Sport 5 235/45 R19 mới.

Nissan Leaf Nismo hiện đã có thể đặt hàng tại Nhật Bản. Giá khởi điểm là 6.601.100 yên (1,065 tỷ đồng) cho phiên bản B5 và lên đến 7.227.000 yên (1,166 tỷ đồng) cho phiên bản B7 cao cấp nhất với gói ghế Recaro.