-
Chưa khởi công, đường sắt đô thị số 2 đã đội vốn 16.000 tỷ đồng
UBND TP Hà Nội đang làm thủ tục điều chỉnh tổng mức đầu tư tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo từ 19,55 nghìn tỷ đồng lên hơn 35,6 nghìn tỷ đồng. -
Đường sắt đô thị Hà Nội “dính” án hối lộ, đội vốn gấp 9 lần
Theo nghiên cứu tiền khả thi năm 2002, dự án đường sắt đô thị tuyến số 1 Hà Nội (Yên Viên - Ngọc Hồi) dài 28,7 km, tổng mức đầu tư 9.197 tỷ đồng. -
2 Bộ trưởng trả lời về trách nhiệm với 5 đường sắt đô thị đội vốn "khủng"
Bộ trưởng Tài chính Đinh Tiến Dũng cho biết, với việc quản lý vốn vay ODA nói chung, việc 5 dự án đường sắt đô thị Hà Nội, TPHCM dùng nguồn vốn này chậm tiến độ, đội vốn lớn, Bộ Tài chính chỉ có trách ... -
Đấu thầu cao tốc Bắc – Nam: Đừng quên bài học từ loạt dự án vỡ tiến độ, đội vốn “khủng”
Điều dư luận quan tâm là chất lượng, tiến độ dự án, do vậy cơ quan nhà nước có thẩm quyền phải đưa ra bộ hồ sơ thầu và hợp đồng để quản lý chặt chẽ ngay từ đầu cũng như đảm bảo cả vòng ... -
Kiểm toán phát hiện hàng nghìn tỷ chênh tại các dự án vốn ODA
Nhiều dự án ODA điều chỉnh quy mô, tăng vốn đầu tư lên nhiều lần, trong khi chất lượng công trình chưa cao, giải ngân chậm. -
Làm cao tốc Bắc -Nam: "Dùng vốn Trung Quốc thì phải chọn thêm rủi ro"
Trước việc nhà đầu tư Trung Quốc quan tâm đến cao tốc Bắc - Nam, chuyên gia kinh tế Võ Trí Thành cho rằng, hiện nay nói không với vốn Trung Quốc cũng khó. -
Đường sắt Cát Linh - Hà Đông vận hành thử nhà ga
Cửa bán vé tự động, hệ thống thông tin, camera giám sát chạy tàu... liên tục được căn chỉnh trước ngày khai thác thương mại. -
5 dự án đường sắt đô thị đội vốn gần 5 tỷ USD
Dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông tăng vốn đầu tư gấp 5 lần so với dự kiến trong khi các dự án khác tăng 2-3 lần. -
Dự án nạo vét sông "đội vốn" từ 72 tỉ đồng lên 2.595 tỉ đồng
Sau 17 năm thi công, dự án được điều chỉnh vốn lên 2.595 tỉ đồng, tăng 36 lần nhưng đến nay vẫn còn ngổn ngang, dang dở. -
Phó Thủ tướng yêu cầu làm rõ việc đội vốn đường sắt đô thị
Ngày 21/4, Phó Thủ tướng Chính phủ Hoàng Trung Hải yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải thẩm định, quyết định và chịu trách nhiệm vụ đội vốn 339 triệu USD dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông. -
Nhà băng phá băng tín dụng
Mặc dù “sức khỏe” của doanh nghiệp (DN) đã được cải thiện đáng kể nhưng điều đó vẫn chưa đủ sức thuyết phục nhà băng mở két cho vay. Nghịch lý nhà băng thừa vốn còn DN lại đói vốn vì thế vẫn tồn tại.
Mobile Version
