Ô tô nhập khẩu tăng 229% so với cùng kỳ năm ngoái
Theo số liệu thống kê ước tính của Tổng cục Hải quan, lượng ô tô nguyên chiếc các loại ước tính nhập khẩu trong tháng 08-2019 đạt 9.000 chiếc, trị giá đạt 174 triệu USD (tương đương 4.045 tỉ đồng), giảm 22,5% về lượng và giảm 32,7% về trị giá so với tháng trước.
![]() |
| Ô tô nhập khẩu tăng 229% so với cùng kỳ năm ngoái |
Trước đó, trong tháng 7 nhập khẩu 11.609 chiếc, trị giá đạt 259 triệu USD (tương đương khoảng 6.022 tỉ đồng). Đúng như dự đoán của nhiều chuyên gia kinh tế, số lượng xe nhập khẩu trong tháng “cô hồn” giảm mạnh do sức mua của người dùng giảm.
Tuy nhiên, tính tổng lượng xe nhập khẩu các loại từ đầu năm đến hết tháng 8 lại có sự chuyển dịch tăng cao so với cùng kỳ năm ngoái. Cụ thể, ước tính lượng nhập khẩu ô tô nguyên chiếc đạt 96 nghìn chiếc, trị giá đạt 2,1 tỉ USD (48.825 tỉ đồng), tăng 229% về lượng và tăng 205,6% về trị giá so với cùng kỳ năm trước.
Được biết, số lượng ô tô nhập khẩu chủ yếu từ 5 thị trường chính gồm: Thái Lan, Indonesia, Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc.
Lý giải về sự gia tăng này, các chuyên gia kinh tế nhận định rằng, sau Nghị định 116 có hiệu lực, đối với các loại ô tô đáp ứng tỉ lệ nội địa hóa trên 40% sẽ được hưởng thuế nhập khẩu 0%. Chính vì vậy, giá trị xe nhập khẩu được hưởng ưu đãi dẫn đến giá xe về Việt Nam cũng giảm mạnh, người tiêu dùng có lợi nhiều hơn. Với mức giá dưới 1 tỉ đồng, người tiêu dùng sẽ cảm thấy hấp dẫn xe nhập khẩu hơn xe lắp ráp trong nước.
Nguyễn Hưng
-
Tin tức kinh tế ngày 17/1: Lãi suất ngân hàng biến động mạnh
-
Cùng Vietjet nhận ưu đãi đặc quyền tại cửa hàng miễn thuế hàng đầu Hàn Quốc
-
Tin tức kinh tế ngày 26/8: Đề xuất hạ thuế xuất khẩu vàng trang sức, mỹ nghệ về 0%
-
VCCI lo doanh nghiệp trong nước chịu thiệt nếu miễn thuế hàng nhập khẩu dưới 1 triệu đồng
-
Tin tức kinh tế ngày 16/5: Nhiều ngân hàng được phê duyệt tăng vốn điều lệ
-
Tập đoàn T&T mong muốn đầu tư vào loạt dự án đô thị, năng lượng lớn ở Cần Thơ
-
Chứng khoán châu Á tăng mạnh nhờ lạc quan về khả năng xung đột sớm kết thúc
-
Những chính sách kinh tế có hiệu lực từ tháng 4/2026
-
Xung đột Trung Đông: Làn sóng vay nợ kỷ lục của các nền kinh tế mới nổi
-
Tái cấu trúc thị trường năng lượng: Lời giải không chỉ từ nguồn cung





