Dừng các đường bay Trung Quốc, các hãng hàng không Việt thiệt hại lớn

Xuất khẩu cá tra sang Trung Quốc sẽ “thăng trầm” theo diễn biến dịch nCoV

Ngân hàng cảnh báo lợi dụng tuyên truyền về dịch corona để phát tán mã độc

Xuất khẩu tôm bị tác động như thế nào trước dịch corona?

Cũng theo Cục Hàng không, giai đoạn từ 1-7/2, tức 1 tuần sau khi dừng khai thác các đường bay giữa Việt Nam và Trung Quốc, tổng sản lượng khách của hàng không Việt đạt 1,95 triệu khách, giảm 4,5% so với cùng kỳ 2019, trong đó thị trường quốc tế giảm 14,1%.

Bên cạnh đó, việc dừng nhập cảnh hành khách đã qua Trung Quốc trong vòng 14 ngày cũng gây nhiều ảnh hưởng gián tiếp tới khai thác của các hãng bay, ảnh hưởng tới các thị trường như Hong Kong, Đài Loan và Macau và nguồn khách quốc tế trên thị trường nội địa.

Các hãng hàng không Việt Nam thiệt hại vì dịch corona

Hiện đường bay Việt Nam - Trung Quốc chiếm 18,1% thị trường quốc tế và chiếm 26,1% sản lượng vận chuyển quốc tế của các hãng hàng không Việt. Việc dừng khai thác thị trường này khiến các hãng mất khoảng 400.000 khách mỗi tháng, sụt giảm doanh thu trực tiếp và gián tiếp từ nguồn khách này.

Ngoài ra, các hãng hàng không Việt còn thiệt hại về chi phí liên quan đến việc hoàn trả, hủy vé cho khách đã đặt chỗ cũng như chi phí vệ sinh phòng dịch...

Nhà chức trách hàng không Việt Nam cũng đưa ra nhiều kịch bản liên quan đến thời điểm dịch corona được kiểm soát.

Theo đó nếu dịch được kiểm soát trong tháng 4/2020, lượng khách thông quan tại các cảng hàng không trong năm 2020 sẽ đạt khoảng 119 triệu lượt (giảm 2,1% so với năm 2019).

Nếu đến tháng 6/2020 kiểm soát được dịch, lượng khách sẽ chỉ đạt khoảng 111,6 triệu lượt (giảm 4,2%).

Nếu đến tháng 8/2020 kiểm soát được dịch, lượng khách thông quan sẽ chỉ còn khoảng 98,5 triệu lượt (giảm 15,5%).