Bộ Xây dựng: Khẩn trương hoàn thiện hạ tầng sạc điện tại các trạm dừng nghỉ

Công điện được ban hành trên cơ sở triển khai Chỉ thị số 09/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường tiết kiệm năng lượng, thúc đẩy chuyển dịch năng lượng và phát triển phương tiện giao thông điện; đồng thời thực hiện các kết luận của Thủ tướng và chỉ đạo của Văn phòng Chính phủ về đầu tư xây dựng các trạm dừng nghỉ trên các tuyến đường bộ cao tốc.

Theo Bộ Xây dựng, qua rà soát 21 trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông cho thấy hầu hết các nhà đầu tư đã đưa khu vực sạc điện vào phương án đầu tư, một số đơn vị đã xây dựng trạm biến áp và chuẩn bị nguồn điện dự phòng. Tuy nhiên, tiến độ triển khai còn chậm so với yêu cầu. Hiện mới chỉ có 4/21 trạm đưa một phần hệ thống sạc điện vào hoạt động, 8 trạm đang triển khai xây dựng, trong khi các trạm còn lại chưa lắp đặt hệ thống sạc hoặc chưa xác định rõ đơn vị đầu tư, vận hành cũng như thời điểm đưa vào khai thác.

Hệ thống trạm sạc xe điện tại trạm dừng nghỉ trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai.

Bộ Xây dựng đánh giá thực trạng này cho thấy mạng lưới trạm sạc trên các tuyến cao tốc vẫn chưa được hình thành đồng bộ, liên tục, ảnh hưởng đến mục tiêu phát triển phương tiện giao thông điện và nhu cầu đi lại của người dân. Vì vậy, Bộ yêu cầu rà soát toàn bộ hệ thống trạm dừng nghỉ trên phạm vi cả nước để đẩy nhanh tiến độ đầu tư, bảo đảm đáp ứng đầy đủ các quy định pháp luật và quy chuẩn kỹ thuật quốc gia.

Đối với các nhà đầu tư và doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ trạm dừng nghỉ, Bộ Xây dựng yêu cầu khẩn trương rà soát hồ sơ thiết kế, quỹ đất, khả năng cấp điện, đồng thời lập kế hoạch chi tiết cho từng trạm, xác định rõ số lượng vị trí sạc, công suất dự kiến, đơn vị thực hiện và các mốc thời gian đấu nối điện, thi công, nghiệm thu và vận hành. Quy mô đầu tư phải phù hợp với lưu lượng phương tiện hiện tại cũng như xu hướng gia tăng xe điện trong tương lai.

Đặc biệt, các trạm dừng nghỉ thuộc diện chuyển tiếp theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 43:2024/BGTVT phải hoàn thiện bổ sung hệ thống sạc điện trước ngày 1/1/2027. Bộ cũng yêu cầu các nhà đầu tư sớm lựa chọn đơn vị quản lý, vận hành trạm sạc có năng lực tài chính, kinh nghiệm triển khai hệ thống quy mô lớn, có khả năng vận hành đồng thời nhiều điểm sạc, tích hợp hệ thống giám sát, thanh toán, bảo trì và hỗ trợ kỹ thuật hiện đại, đồng thời bảo đảm tính tương thích với nhiều dòng xe điện đang lưu hành trên thị trường.

Cùng với việc lắp đặt trạm sạc, khu vực sạc điện phải được đầu tư đồng bộ với bãi đỗ xe, trạm biến áp, hệ thống cấp điện, tiếp địa, chống sét, giám sát và giao thông nội bộ, bảo đảm tuân thủ các quy định về xây dựng, an toàn điện, phòng cháy chữa cháy, bảo vệ môi trường và kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.

Đối với Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) cùng các Ban Quản lý dự án thuộc Bộ, Công điện yêu cầu rà soát toàn bộ hợp đồng, thiết kế và tiến độ từng trạm dừng nghỉ, xác định rõ thời điểm hoàn thành hệ thống sạc điện. Đồng thời phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam, chính quyền địa phương và ngành điện tháo gỡ các vướng mắc liên quan đến giải phóng mặt bằng, đấu nối điện, xây dựng và phòng cháy chữa cháy, kịp thời xử lý các hạng mục chậm tiến độ.

Bộ Xây dựng cũng đề nghị Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố chỉ đạo các cơ quan chuyên môn triển khai đầy đủ Quy chuẩn QCVN 43:2024/BGTVT, tăng cường đôn đốc việc hoàn thiện hệ thống sạc điện tại các trạm dừng nghỉ thuộc phạm vi quản lý, đồng thời hỗ trợ các chủ đầu tư giải quyết các thủ tục về đất đai, xây dựng, cấp điện và phòng cháy chữa cháy để bảo đảm tiến độ dự án.

Cục Đường bộ Việt Nam được giao tiếp tục theo dõi, đôn đốc việc hoàn thiện hệ thống sạc điện tại 21 trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông; hướng dẫn các địa phương rà soát toàn bộ các trạm dừng nghỉ trên hệ thống quốc lộ và cao tốc, yêu cầu các nhà đầu tư bổ sung hạ tầng sạc điện theo đúng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia. Đồng thời, tổng hợp các khó khăn, vướng mắc phát sinh trong quá trình triển khai để báo cáo Bộ Xây dựng xem xét, xử lý theo thẩm quyền.

Theo Bộ Xây dựng, việc khẩn trương phát triển mạng lưới trạm sạc tại các trạm dừng nghỉ không chỉ góp phần hoàn thiện hạ tầng phục vụ phương tiện giao thông điện, mà còn là bước đi quan trọng nhằm hiện thực hóa lộ trình chuyển đổi năng lượng trong lĩnh vực giao thông, xây dựng hệ thống cao tốc hiện đại, đồng bộ và tạo điều kiện thúc đẩy thị trường xe điện phát triển trong thời gian tới.

Cao tốc TP HCM - Trung Lương có trạm dừng nghỉ đầu tiên

Khánh thành trạm sạc điện nhanh cho ô tô đầu tiên ở Việt Nam

Phát triển xe điện, hướng tới chuyển đổi năng lượng xanh

Siết chặt bảo vệ cáp điện, cáp dữ liệu trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông