VNR xử lý hàng loạt cán bộ vì để xảy ra tai nạn

Kết quả điều tra vụ 2 tàu hỏa đâm nhau ở ga Núi Thành

Tàu hàng đâm ôtô, đường sắt tại Nghệ An tê liệt nhiều giờ

Đường sắt Việt Nam: “3 năm đèn sách để 30 năm xách đèn”

Cụ thể, Công ty CP Đường sắt Thanh Hóa đã ra quyết định kỷ luật khiển trách đối với ông Nguyễn Văn Minh - Phó Giám đốc Công ty; cách chức Cung trưởng Cung chắn Hoàng Mai đối với ông Lê Nhân Bảo; cách chức Đội trưởng Đội Quản lý đường sắt số 5 đối với ông Đào Khánh Thiện. Các cá nhân này liên quan đến vụ tai nạn đường sắt đặc biệt nghiêm trọng giữa tàu SE19 và ôtô tải ngày 24/5 tại đường ngang có gác Km 234+053 khu gian Khoa Trường-Trường Lâm.

Ngoài ra, Công ty CP Đường sắt Thanh Hóa cũng kéo dài thời hạn nâng lương đối với ông Nguyễn Trần Trung - Phó phòng Kiểm tra an toàn Công ty, ông Lê Long Hưng - Trưởng phòng Kiểm tra an toàn Công ty và phê bình nghiêm khắc ông Đinh Huy Vinh - Trưởng phòng Tổ chức Hành chính Công ty.

Hiện trường tàu SE19 tông xe tải khiến nhiều toa bị lật ở Thanh Hóa.

Hội đồng thành viên VNR đã họp, xem xét và quyết định hình thức xử lý kỷ luật cảnh cáo đối với ông Hoàng Gia Khánh (người đại diện phần vốn của VNR - Giám đốc Công ty CP Đường sắt Thanh Hóa); khiển trách đối với ông Lê Minh Tuấn (người đại diện phần vốn của VNR - Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty CP Đường sắt Thanh Hóa).

"Việc tăng, giảm hay giữ nguyên hình thức kỷ luật sẽ được xem xét sau khi Cơ quan Cảnh sát điều tra có kết luận chính thức vụ việc" - ông Vũ Anh Minh, Chủ tịch Hội đồng thành viên VNR khẳng định.

Về vụ tàu hỏa chở hàng tông nhau tại Ga Núi Thành (Quảng Nam) ngày 26/5, Chi nhánh Khai thác đường sắt Nghĩa Bình đề nghị VNR sa thải ông Nguyễn Văn Hải - Trưởng dồn ga Núi Thành; cách chức ông Dương Văn Minh - Trưởng ga Núi Thành; kéo dài thời hạn nâng lương ông Phạm Minh Tâm - Trực ban chạy tàu ga Núi Thành, ông Huỳnh Bá Hạt - Giám sát an toàn, ông Hà Văn Lưu - Trưởng phòng Kế hoạch kinh doanh - Kiểm tra an toàn Chi nhánh, ông Nguyễn Tấn Dũng-Phó phòng Kế hoạch kinh doanh - Kiểm tra an toàn Chi nhánh và ông Bùi Ngọc Lâm - Gác ghi ga Núi Thành.

Chi nhánh Xí nghiệp Đầu máy Đà Nẵng cũng khiển trách đối với ông Trần Nhật Chung - Trưởng phòng An toàn - Bảo vệ an ninh quốc phòng, ông Nguyễn Xuân Quang - Quản đốc Phân xưởng Vận dụng, ông Phan Tiến Sỹ - Đội trưởng Đội lái tàu 3, ông Nguyễn Văn Công - Phụ lái tàu.

Đặc biệt, Chi nhánh Xí nghiệp Đầu máy Đà Nẵng quyết định sa thải đối với ông Dương Trần Chí Hiếu - Lái tàu sau vụ tàu hỏa chở hàng tông nhau ở Ga Núi Thành.

Bên cạnh đó, VNR cũng quyết định kéo dài thời hạn nâng lương đối với ông Cao Minh Hỷ - Giám đốc và ông Nguyễn Thanh Sang - Phó Giám đốc Chi nhánh Khai thác đường sắt Nghĩa Bình; ông Trương Văn An - Giám đốc và ông Lê Xuân Linh - Phó Giám đốc Chi nhánh Xí nghiệp Đầu máy Đà Nẵng.

VNR phê bình nghiêm khắc đối với tập thể Ban An ninh - An toàn giao thông đường sắt Tổng Công ty; khiển trách đối với ông Phạm Nguyễn Chiến - Trưởng Ban An ninh - An toàn giao thông đường sắt Tổng Công ty.

Về vụ tàu hàng mang số hiệu 2386 bị trật bánh khiến tàu đổ nghiêng tại ga Yên Xuân (Nghệ An) ngày 26/5, Công ty CP Vận tải Đường sắt Hà Nội đưa ra hình thức kỷ luật khiển trách, kéo dài thời hạn nâng lương đối với hàng loạt cán bộ, công nhân viên, đồng thời phê bình và hạ chất lượng công tác đối với ông Trần Quốc Toản - Phó Giám đốc Phụ trách khối sửa chữa cơ khí Chi nhánh toa xe Vinh, ông Đỗ Văn Quang - Phó Giám đốc Phụ trách khối vận dụng Chi nhánh toa xe Vinh.

Hội đồng thành viên VNR phê bình nghiêm khắc đối với ông Đỗ Văn Hoan (người đại diện phần vốn của VNR - Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty CP Vận tải Đường sắt Hà Nội) và ông Nguyễn Viết Hiệp (người đại diện phần vốn của VNR - Tổng Giám đốc Công ty CP Vận tải Đường sắt Hà Nội).

Tại cuộc họp của Hội đồng kỷ luật, ông Vũ Tá Tùng - Tổng Giám đốc VNR và ông Đoàn Duy Hoạch - Phó Tổng Giám đốc VNR đã nhận hình thức kỷ luật là khiển trách. Tuy nhiên, Hội đồng kỷ luật đã bỏ phiếu và đưa ra quyết định phê bình nghiêm khắc đối với 2 lãnh đạo này.