Thị trường xe điện tuần qua: Giá xe thuần điện toàn cầu lần đầu rẻ hơn xe hybrid

Xe điện Trung Quốc bứt phá mạnh mẽ tại châu Âu

Theo báo cáo từ nền tảng OLX Group công bố cuối tháng 7, nhu cầu xe điện tại châu Âu tiếp tục tăng trưởng mạnh mẽ trong nửa đầu năm. Đáng chú ý, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang đóng vai trò then chốt trong quá trình chuyển đổi này nhờ các dòng xe giá cả phải chăng.

Nhu cầu đối với các thương hiệu Trung Quốc tăng vọt tại Pháp với mức 276% so với cùng kỳ năm ngoái. Tiếp đến là Rumani, Ba Lan, và Bồ Đào Nha. Các hãng xe Trung Quốc như BYD, MG và Leapmotor bứt phá nhờ lợi thế tự chủ công nghệ pin và chuỗi cung ứng khép kín, giúp tối ưu chi phí sản xuất.

Nhờ đó, họ mang đến những mẫu xe tầm trung có giá cạnh tranh hơn từ 20-30% so với đối thủ châu Âu, nhưng vẫn tích hợp trang bị công nghệ hiện đại, khả năng sạc nhanh cùng phạm vi di chuyển ấn tượng. Điều này giúp xe điện Trung Quốc nhanh chóng chiếm lĩnh thị phần ngay cả khi chịu áp lực thuế quan.

Toyota dẫn đầu doanh số ô tô toàn cầu, xe điện lập kỷ lục

Bất chấp những tuyên bố thách thức từ BYD, Toyota Motor Corporation đã bán được 5,39 triệu xe trên toàn cầu trong 6 tháng đầu năm 2026, tiếp tục dẫn đầu thị trường ô tô thế giới.

Kết quả này giúp Toyota bỏ xa Volkswagen, thương hiệu đứng thứ hai, với 4,13 triệu xe bán ra trong cùng kỳ.

Đây là năm thứ 7 liên tiếp Toyota đạt doanh số nửa đầu năm cao nhất thế giới, dù hãng xe Nhật Bản đang chịu sức ép cạnh tranh ngày càng lớn từ các thương hiệu Trung Quốc, đặc biệt trong lĩnh vực xe điện.

Thành công này được nhận định đến từ chiến lược "đa chiều" mà Toyota vẫn đang theo đuổi. Trong bối cảnh xe thuần điện vẫn đối mặt với nhiều thách thức về hạ tầng và nhu cầu ở một số thị trường, các mẫu xe điện hóa, đặc biệt là hybrid, tiếp tục đóng vai trò quan trọng trong chiến lược của Toyota.

Doanh số các mẫu xe điện hóa của Toyota tăng 9,1%, đạt 2,71 triệu xe trên toàn cầu trong nửa đầu năm 2026.

Bên cạnh đó, doanh số xe thuần điện (BEV) của hãng đã tăng tới 135%, đạt mức kỷ lục 193.172 xe.

Giá xe thuần điện toàn cầu lần đầu rẻ hơn xe hybrid

Giá bán trung bình của xe thuần điện trên toàn cầu đã giảm xuống thấp hơn xe hybrid trong năm 2025, nhờ chi phí pin ngày càng rẻ và sự mở rộng mạnh mẽ của các hãng xe Trung Quốc. Diễn biến này được kỳ vọng sẽ thúc đẩy tốc độ phổ cập xe điện hóa trên phạm vi toàn cầu, đặc biệt tại Đông Nam Á và Nam Mỹ.

Theo dữ liệu từ Mobility Global, được tính dựa trên giá niêm yết (chưa bao gồm các khoản trợ cấp) và bình quân theo doanh số bán hàng, giá trung bình của xe thuần điện trong năm 2025 vào khoảng 37.000 USD, giảm 9% so với năm 2020. Trong khi đó, giá trung bình của xe hybrid lại tăng 16% trong cùng giai đoạn, lên khoảng 39.000 USD.