Tàu chạy ethanol: Bước tiến lớn trong chuyển dịch năng lượng hàng hải

08:15 | 15/04/2026

18 lượt xem

(PetroTimes) - Dù ethanol trước đây đã được sử dụng trong một số hỗn hợp nhiên liệu và trên các tàu nhỏ hoạt động nội địa, nhưng các tàu Guaibamax mới sẽ là những tàu xuyên đại dương đầu tiên sử dụng loại nhiên liệu này làm nguồn chính.

Tàu chạy ethanol: Bước tiến lớn trong chuyển dịch năng lượng hàng hải

Các tàu Guaibamax mới sẽ là những tàu xuyên đại dương đầu tiên sử dụng loại nhiên liệu này làm nguồn chính. (Ảnh: AFP)

Tập đoàn khai khoáng Brazil Vale cuối tuần trước thông báo đã ký thỏa thuận với công ty Shandong Shipping Corporation của Trung Quốc để phát triển hai tàu chở hàng rời chạy bằng ethanol đầu tiên trên thế giới.

Dù ethanol từng được dùng trong các hỗn hợp nhiên liệu thử nghiệm và trên các tàu nhỏ nội địa, các tàu mới có tải trọng Guaibamax (325.000 tấn trọng tải) sẽ là những tàu xuyên đại dương đầu tiên sử dụng ethanol làm nhiên liệu chính.

Thỏa thuận mới bao gồm hai hợp đồng kéo dài 25 năm để đóng các tàu này, trong đó chiếc đầu tiên dự kiến được đưa vào hoạt động vào năm 2029.

Việc đưa vào sử dụng các tàu mới có thể giúp giảm khoảng 90% lượng khí thải carbon (trong trường hợp sử dụng ethanol thế hệ hai) so với dầu nhiên liệu nặng - loại thường được dùng cho các tàu Guaibamax.

Đây là một bước tiến quan trọng hướng tới giảm phát thải trong vận tải biển, phù hợp với nỗ lực của Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) nhằm thúc đẩy tính bền vững trong ngành hàng hải.

“Việc sử dụng ethanol làm nhiên liệu cho các tàu vận chuyển quặng của chúng tôi giúp Vale có vị thế đặc biệt trong quá trình chuyển đổi năng lượng của ngành vận tải biển toàn cầu trong những thập kỷ tới”, ông Rodrigo Bermelho, Giám đốc vận tải của Vale, cho biết.

Các con tàu thế hệ mới này dài 340 m, đồng thời có khả năng sử dụng methanol và dầu nhiên liệu nặng, và cũng có thể được cải hoán để sử dụng khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) hoặc amoniac.

Các tàu Guaibamax thế hệ hai - được cho là hiệu quả hơn khoảng 15% so với thế hệ trước - sẽ được trang bị năm cánh buồm rotor, động cơ hiệu suất cao hơn, các thiết bị thủy động lực học, máy phát trục, bộ biến tần và lớp sơn silicone, cùng nhiều cải tiến khác nhằm nâng cao hiệu quả năng lượng.

Những tàu chạy bằng ethanol mới này được cho là tương tự 10 tàu sử dụng nhiên liệu kép (methanol và dầu nhiên liệu nặng) mà Shandong sẽ bàn giao cho Vale từ năm 2027 trở đi - tất cả đều nằm trong chương trình Ecoshipping của tập đoàn, sáng kiến nghiên cứu và phát triển nhằm hỗ trợ tính bền vững trong vận tải biển và nâng cao hiệu quả đội tàu.