Hàng triệu người châu Phi bị ảnh hưởng bởi tình trạng thiếu nhiên liệu
![]() |
Theo Kinley Salmon, phóng viên của The Economist có trụ sở tại Senegal, tình trạng thiếu nhiên liệu như dầu diesel, xăng và thậm chí là dầu hỏa đang ảnh hưởng đặc biệt đến các quốc gia ở châu Phi cận Sahara.
Salmon giải thích tình trạng này bắt nguồn từ nhiều nguyên nhân, nhất là xung đột Nga-Ukraine và sự phụ thuộc của hàng triệu hộ gia đình và doanh nghiệp ở châu Phi cận Sahara vào những nhiên liệu này để cung cấp năng lượng cho máy phát điện.
Ngành hàng không cũng bị ảnh hưởng nghiêm trọng, đặc biệt là do công suất lọc dầu sụt giảm vào năm 2021, lần đầu tiên trong 30 năm qua. Đối với các nước châu Phi cận Sahara, năng lực lọc dầu vốn đã rất hạn chế, họ phải nhập khẩu phần lớn các sản phẩm tinh chế. Do đó, điều này khiến họ tiếp xúc nhiều hơn với cuộc khủng hoảng năng lượng hiện tại.
Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC) cũng đã công bố một báo cáo vào năm 2021, trong đó dự báo rằng công suất lọc dầu tiềm năng của châu Phi sẽ bắt đầu tăng vào năm 2022, chỉ dưới 400.000 thùng/ngày, trước khi chỉ đạt hơn một triệu thùng/ngày vào năm 2026.
Nh.Thạch
AFP
-
Việt Nam có nhiều dư địa phát triển ngành nhiên liệu sinh học
-
Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế nhập khẩu nhiều mặt hàng xăng dầu xuống 0% đến hết 30/4
-
Tác động của xung đột Trung Đông đến khai thác mỏ tại châu Phi
-
Cuba khẳng định quyền nhập khẩu nhiên liệu
-
Vì sao Giáng sinh là thời điểm căng thẳng nhất đối với dầu diesel?
-
Doanh nhân tham gia Quốc hội: Đưa thực tiễn vào chính sách
-
Tin tức kinh tế ngày 18/3: Việt Nam thúc đẩy hợp tác quốc tế cho chuyển đổi xanh và Net Zero
-
Điều chỉnh Quy hoạch năng lượng quốc gia: Tăng cường an ninh năng lượng, thúc đẩy chuyển dịch xanh
-
Thủ tướng Phạm Minh Chính: Vận hành an toàn nhà máy lọc dầu, bảo đảm cung ứng xăng dầu
-
Tin tức kinh tế ngày 17/3: Đẩy mạnh các giải pháp thúc đẩy xuất khẩu năm 2026





