Dòng tiền trở lại chứng khoán sau kỳ nghỉ, cổ phiếu thép lên ngôi
VN-Index lùi xuống dưới mốc 1.280 điểm
Áp lực chốt lời tăng lên vào cuối phiên sáng nay (5/9) đẩy VN-Index tạm thời lùi xuống dưới mốc 1.280 điểm, ghi nhận mất 2,44 điểm tương ứng 0,19% còn 1.278,07 điểm. Sàn HoSE có 266 mã giảm, 157 mã tăng. Trong khi đó, VN30-Index giảm 3,58 điểm tương ứng 0,28% còn 1.297,86 điểm với 22 mã giảm, 8 mã tăng.
Trên sàn Hà Nội, HNX-Index tăng 1,1 điểm tương ứng 0,38% lên 293,03 điểm dù có tới 93 mã giảm so với 59 mã tăng giá. UPCoM-Index ngược lại giảm 0,71 điểm tương ứng 0,77% còn 91,73 điểm với 115 mã tăng, 101 mã giảm.
Thanh khoản cải thiện
Dòng tiền trở lại sau kỳ nghỉ lễ tương đối tích cực với giá trị giao dịch trên HoSE đạt 6.622,65 tỷ đồng, khối lượng giao dịch đạt 262,76 triệu cổ phiếu. HNX có 34,62 triệu cổ phiếu giao dịch tương ứng 744,46 tỷ đồng và UPCoM có 14,27 triệu cổ phiếu tương ứng 266,95 tỷ đồng.
Top cổ phiếu ảnh hưởng tới VN-Index
Tác động tích cực
![]() |
Tác động tiêu cực
![]() |
Top cổ phiếu tăng giá mạnh nhất
Trên sàn HoSE:
![]() |
Trên sàn HNX:
![]() |
Top cổ phiếu giảm giá mạnh nhất
Trên sàn HoSE:
![]() |
Trên sàn HNX:
![]() |
Dòng tiền theo nhóm ngành
Thép: HPG (291 tỷ đồng); NKG (290,6 tỷ đồng); HSG (255,4 tỷ đồng);
Hóa chất: DGC (144,7 tỷ đồng); DPM (142 tỷ đồng); DCM (119 tỷ đồng); PHR (68,8 tỷ đồng);
Xây dựng và vật liệu: CII (55 tỷ đồng); VCG (32,7 tỷ đồng); DPG (24,6 tỷ đồng); HUT (20,8 tỷ đồng);
Hàng và dịch vụ công nghiệp: HAH (95,4 tỷ đồng); GEX (76 tỷ đồng); REE (34,8 tỷ đồng);
Thực phẩm và đồ uống: HAG (98,3 tỷ đồng); IDI (88,6 tỷ đồng); VNM (74,1 tỷ đồng); PAN (61,3 tỷ đồng);
Hàng cá nhân và gia dụng: TLG (47,7 tỷ đồng); TNG (33,4 tỷ đồng); GIL (6,3 tỷ đồng); TTG (4,7 tỷ đồng).
Theo Dân trí
-
Quốc hội thông qua Luật sửa đổi 4 luật thuộc lĩnh vực Công Thương
-
Hoàn thiện khung pháp lý về xuất xứ hàng hóa, bảo vệ thương hiệu Việt
-
Chính phủ ban hành cơ chế tài chính đặc thù cho EVN
-
Quốc hội thông qua quyết toán ngân sách nhà nước năm 2025
-
Ký hợp đồng BOT Nhà máy Nhiệt điện Nam Định I, hướng tới vận hành năm 2030









