Đòn tấn công của Ukraine khiến xuất khẩu diesel Nga giảm chưa từng thấy

Xuất khẩu dầu diesel và gasoil của Nga đã lao dốc trong 7 ngày đầu tháng 8, xuống chỉ còn 80.000 thùng/ngày, mức thấp nhất trong nhiều năm, khi Moscow tiếp tục kéo dài các hạn chế xuất khẩu diesel trong bối cảnh cuộc khủng hoảng nhiên liệu do các cuộc tấn công liên tục của Ukraine nhằm vào các nhà máy lọc dầu của Nga gây ra.

Theo ước tính từ dữ liệu do Bloomberg tổng hợp, xuất khẩu diesel của Nga trong giai đoạn từ ngày 1 đến ngày 7/8 đã xuống mức thấp nhất trong nhiều năm, tiếp tục làm thắt chặt thị trường các sản phẩm chưng cất trung gian toàn cầu, vốn đang căng thẳng hơn nhiều so với nguồn cung dầu thô.

Để so sánh, năm ngoái Nga từng xuất khẩu tới 1 triệu thùng diesel và gasoil mỗi ngày. Trong năm nay, Ukraine đã tiến hành chiến dịch tấn công bằng drone dai dẳng nhằm vào cơ sở hạ tầng lọc dầu và các tuyến cung ứng dầu của Nga, với mục tiêu gây sức ép buộc Tổng thống Vladimir Putin phải đàm phán hòa bình.

Trong mùa cao điểm nhu cầu nhiên liệu, Nga đã phải đối mặt với tình trạng thiếu xăng và diesel trong hơn 3 tháng, khi chiến dịch tấn công bằng drone của Ukraine nhằm vào các nhà máy lọc dầu khiến nhiều cơ sở chế biến lớn phải ngừng hoạt động trong mùa xuân và mùa hè.

Sự sụt giảm nguồn cung nhiên liệu từ Nga, cộng với việc nhiên liệu không thể được vận chuyển ra khỏi vịnh Ba Tư, đang khiến thị trường các sản phẩm dầu mỏ tinh chế thắt chặt mạnh hơn nhiều so với thị trường dầu thô.

Sản lượng dầu thô đưa vào các nhà máy lọc dầu trên toàn cầu đã tăng trong tháng 7 nhưng vẫn thấp hơn gần 5 triệu thùng/ngày so với cùng kỳ năm trước, xuống còn 80,9 triệu thùng/ngày, Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cho biết trong Báo cáo Thị trường Dầu mỏ hàng tháng được theo dõi sát sao của cơ quan này trong tuần này. IEA hiện dự báo sản lượng dầu thô qua các nhà máy lọc dầu toàn cầu sẽ giảm trung bình 2,5 triệu thùng/ngày trong năm 2026, trước khi phục hồi 3,5 triệu thùng/ngày vào năm 2027.

IEA cho biết: "Thị trường các sản phẩm chưng cất nhẹ và trung gian thắt chặt hơn đã đẩy crack spread và biên lợi nhuận lọc dầu tại khu vực Đại Tây Dương lên mức cao kỷ lục".

Trong khi xuất khẩu nhiên liệu của Mỹ tăng khoảng 700.000 thùng/ngày trong tháng 7 so với một năm trước, thương mại các sản phẩm dầu mỏ bằng đường biển trên toàn cầu lại lao dốc 3,8 triệu thùng/ngày, trong bối cảnh xuất khẩu diesel và nhiên liệu máy bay từ Nga và Trung Đông sụt giảm mạnh, theo IEA.