Đề xuất kết nối cao tốc Trung Lương với đại lộ Võ Văn Kiệt
| TP HCM có cầu dây văng cao nhất Việt Nam | |
| Cao tốc TP HCM - Dầu Giây: Nói không với xe quá tải! | |
| Tai nạn kinh hoàng trên đường cao tốc TP HCM - Trung Lương |
Nếu được UBND chấp thuận, trục đường này sẽ có chiều dài khoảng 2,7km, mặt cắt 60m, nối nút giao quốc lộ 1 - đường Võ Văn Kiệt với đường nối Tân Tạo – Chợ Đệm, thuộc đường cao tốc Trung Lương trên địa bàn TP HCM.
![]() |
| Đường nối dự kiến cao tốc TP HCM - Trung Lương với Võ Văn Kiệt (màu đỏ) |
Trước mắt, đường sẽ xây dựng 2 làn xe, một làn ô tô và một làn hỗn hợp, lề đường mỗi bên 5m, phần đất trống ở giữa tạm thời trồng cây.
Theo Công ty Sản xuất Thương mại Dịch vụ Yên Khánh, đơn vị mua quyền thu phí cao tốc TP HCM – Trung Lương, trên tuyến này sẽ xây 4 cầu vượt, một nút giao khác mức, 2 nhánh rẽ hoàn thiện nút giao quốc lộ 1 – Võ Văn Kiệt.
Tổng số vốn đầu tư dự án hơn 1.990 tỷ đồng, theo hình thức BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao) do Công ty Yên Khánh đầu tư; còn nguồn vốn ngân sách sẽ chi trả cho việc bồi thường, giải phóng mặt bằng.
Dự án sẽ được khởi công trong năm nay, dự kiến hoàn thành vào năm 2017. Tiến hành thu phí hoàn vốn trong vòng 22 năm nếu được UBND TP HCM chấp thuận.
Nguyễn Hiển
Năng lượng Mới
-
Thông xe toàn tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn
-
Siết chặt bảo vệ cáp điện, cáp dữ liệu trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông
-
Đề xuất nghiên cứu đầu tư theo hình thức PPP đối với cao tốc Quảng Ngãi - Măng Đen
-
Năm 2026: Khởi công Vành đai 4 - Trục giao thông liên vùng lớn nhất Đông Nam Bộ
-
Thu phí 5 tuyến cao tốc Bắc - Nam từ ngày 1/3/2026
-
Dự kiến Kỳ họp thứ 2 Quốc hội khóa XVI khai mạc ngày 20/10
-
Đổi mới mạnh mẽ công tác hợp nhất văn bản quy phạm pháp luật
-
Khẳng định sức mạnh của khối đại đoàn kết toàn dân tộc trong kỷ nguyên mới
-
Mặt trận Tổ quốc Việt Nam - Nòng cốt chính trị trong tập hợp, đoàn kết và phát huy vai trò của nhân dân trong kỷ nguyên mới theo tinh thần Đại hội XIV của Đảng
-
Hình ảnh, vị thế, vai trò Việt Nam với ASEAN trong một thế giới biến động
