Truyền không đầy đủ dữ liệu giám sát hành trình: Phạt đến 12 triệu đồng
Hơn 800 xe không truyền đủ dữ liệu
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa yêu cầu Hợp tác xã Giao thông Vận tải (HTX GTVT) Toàn Cầu chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật về hoạt động kinh doanh vận tải do có nhiều vi phạm trong quá trình hoạt động.
Tuy nhiên, nổi cộm là việc HTX này có tới 807 phương tiện không truyền đầy đủ dữ liệu giám sát hành trình lên hệ thống thông tin, khai thác và sử dụng dữ liệu giám sát hành trình thuộc Tổng cục Đường bộ Việt Nam. Phần lớn phương tiện có tới 17 ngày không truyền dữ liệu.
Ngoài ra, HTX GTVT Toàn Cầu cũng có nhiều tồn tại khác như: Chưa báo cáo cụ thể về việc niêm yết đối với xe hợp đồng, niêm yết đối với xe kinh doanh vận tải; chưa có báo cáo về khám sức khỏe cho lái xe cũng như đóng bảo hiểm y tế, bảo hiểm xã hội cho lái xe theo quy định…
Liên quan đến việc không truyền không đầy đủ dữ liệu giám sát hành trình về Tổng cục Đường bộ Việt Nam, hồi tháng 2/2020, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản yêu cầu Sở GTVT các tỉnh, thành phố; các đơn vị cung cấp thiết bị, dịch vụ giám sát hành trình tăng cường theo dõi, chấn chỉnh và xử lý vi phạm thông qua dữ liệu từ thiết bị này.
![]() |
| Lực lượng thanh tra giao thông kiểm tra thiết bị giám sát hành trình. |
Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, qua theo dõi trên hệ thống xử lý dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình cho thấy còn nhiều phương tiện không truyền dữ liệu. Một số vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe kinh doanh vận tải thiết bị giám sát hành trình không hoạt động hoặc cố tình tắt thiết bị dẫn đến không truyền dữ liệu theo quy định.
Để chấn chỉnh, Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Sở GTVT chỉ đạo các doanh nghiệp vận tải, lái xe phải kiểm tra thiết bị giám sát hành trình, đảm bảo duy trì tình trạng kỹ thuật, hoạt động liên tục và truyền dữ liệu theo quy định trong quá trình tham gia giao thông.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu: "Phải sửa chữa, khắc phục thiết bị hư hỏng, không có tín hiệu, không đưa phương tiện kinh doanh khi thiết bị giám sát hành trình không hoạt động, không được lắp thêm công tắc điện để tắt thiết bị hoặc sử dụng các biện pháp kỹ thuật, trang thiết bị ngoại vi, các biện pháp khác để can thiệp phá sóng GPS hay làm sai lệch dữ liệu thiết bị giám sát hành trình".
Cùng đó, các Sở GTVT cần chỉ đạo thanh tra giao thông kiểm tra chuyên đề về lắp đặt, duy trì hoạt động của thiết bị và xử lý các trường hợp vi phạm theo quy định. Trường hợp vi phạm không truyền dữ liệu do đơn vị cung cấp dịch vụ thiết bị giám sát hành trình, đơn vị vận tải có trách nhiệm liên hệ với đơn vị cung cấp dịch vụ thiết bị giám sát hành trình để có biện pháp khắc phục ngay. Trước khi ban hành quyết định xử lý đối với các trường hợp vi phạm, Sở GTVT yêu cầu đơn vị kinh doanh vận tải phải có báo cáo giải trình và kiểm tra tính xác thực có vi phạm.
"Đơn vị cung cấp thiết bị, dịch vụ giám sát hành trình phải yêu cầu cán bộ kỹ thuật không được lắp đặt thêm công tắc điện để tắt thiết bị; không được cung cấp hoặc sử dụng các biện pháp kỹ thuật, trang thiết bị ngoại vi, các biện pháp khác để can thiệp vào quá trình hoạt động, phá (hoặc làm nhiễu) sóng GPS, GSM hoặc làm sai lệch dữ liệu của thiết bị giám sát hành trình của xe ô tô", Tổng cục Đường bộ yêu cầu.
Phạt đến 12 triệu đồng
Theo tìm hiểu của PV, Nghị định 100/2029/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt cũng quy định nhiều mức xử phạt đối với vi phạm lắp đặt và sử dụng dữ liệu thiết bị giám sát hành trình.
Cụ thể, phạt tiền từ 1.000.000 đồng đến 2.000.000 đồng khi điều khiển xe tham gia kinh doanh vận tải hành khách không gắn thiết bị giám sát hành trình của xe theo quy định.
Phạt tiền từ 3.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng khi điều khiển xe tham gia kinh doanh vận tải hành khách có gắn thiết bị giám sát hành trình của xe nhưng thiết bị không hoạt động theo quy định hoặc sử dụng biện pháp kỹ thuật, trang thiết bị ngoại vi, các biện pháp khác làm sai lệch dữ liệu của thiết bị giám sát hành trình của xe ô tô.
Phạt đến 12.000.000 đồng đối với tổ chức kinh doanh vận tải, dịch vụ hỗ trợ vận tải không thực hiện việc cung cấp, cập nhật, truyền, lưu trữ, quản lý các thông tin từ thiết bị giám sát hành trình theo quy định; không cung cấp tên đăng nhập, mật khẩu truy cập vào phần mềm xử lý dữ liệu tự thiết bị giám sát hành trình của các xe ô tô thuộc đơn vị cho cơ quan nhà nước có thẩm quyền; không thực hiện đúng các nội dung đã đăng ký, niêm yết về hành trình chạy xe, điểm đầu và điểm cuối của tuyến, giá cước, giá dịch vụ, tiêu chuẩn chất lượng dịch vụ vận tải, dịch vụ hỗ trợ vận tải; sử dụng phương tiện kinh doanh vận tải không gắn thiết bị giám sát hành trình của xe (đối với hình thức kinh doanh vận tải có quy định phương tiện phải gắn thiết bị) hoặc gắn thiết bị nhưng thiết bị không hoạt động, không đúng quy chuẩn theo quy định hoặc sử dụng biện pháp kỹ thuật, trang thiết bị ngoại vi, các biện pháp khác làm sai lệch dữ liệu của thiết bị giám sát hành trình của xe ô tô.
Xuân Hinh
-
Bộ trưởng Lê Mạnh Hùng: Chủ động nhiều kịch bản bảo đảm xăng dầu trong khủng hoảng
-
Phân công công tác của Thủ tướng và các Phó Thủ tướng Chính phủ
-
Soyuz 37: Biểu tượng hợp tác hữu nghị Việt Nam - Liên bang Nga
-
Bộ Tài chính tiếp tục hoàn thiện chính sách tài khóa kiểm soát giá xăng dầu
-
Kiên trì mục tiêu tăng trưởng kinh tế cao, bền vững, thực chất

