Trước 29 Tết, hoàn thành cầu phao qua sông Lô phục vụ nhân dân

Theo Văn bản số 1548/VPCP-CN ngày 14/2/2026 của Văn phòng Chính phủ truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng được giao chỉ đạo các đơn vị, lực lượng phối hợp chặt chẽ với tỉnh Phú Thọ khẩn trương tổ chức làm cầu phao qua sông Lô. Thời gian thực hiện và hoàn thành trong 2 ngày, bảo đảm trước 29 Tết phải có cầu phao phục vụ người dân. Việc tổ chức khai thác phải thông báo công khai về thời gian sử dụng để người dân chủ động đi lại; nếu phát sinh vướng mắc vượt thẩm quyền, kịp thời báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định.

Trước 29 Tết, hoàn thành cầu phao qua sông Lô phục vụ nhân dân.

Tại cuộc họp chiều 14/2 về khắc phục hư hỏng cầu sông Lô trên địa bàn xã Đoan Hùng, Thủ tướng nhấn mạnh yêu cầu trước mắt là phải có phương án đáp ứng nhu cầu đi lại của Nhân dân, bảo đảm an toàn tuyệt đối, không để gián đoạn giao thông, ảnh hưởng đến đời sống và phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. Yêu cầu này càng cấp thiết trong bối cảnh hợp nhất ba tỉnh trước đây thành tỉnh Phú Thọ mới, kéo theo nhu cầu giao thương, kết nối và mở rộng không gian phát triển.

Về lâu dài, việc sửa chữa và tiếp tục sử dụng cầu cũ hay không phải căn cứ trên đánh giá, tư vấn và giám sát chuyên môn khách quan, toàn diện. Đồng thời, Thủ tướng yêu cầu nghiên cứu đầu tư xây dựng cầu sông Lô mới phù hợp với quy hoạch, có quy mô tương đương cầu Phong Châu mới; thiết kế phải rút kinh nghiệm từ những tồn tại của công trình cũ, theo hướng cao hơn, rộng hơn, dài hơn, bảo đảm mỹ quan, hiệu quả và tiết kiệm. Đặc biệt, công tác khảo sát phải kỹ lưỡng hơn để chủ động ứng phó với điều kiện thời tiết cực đoan và tác động của biến đổi khí hậu.

Tiến độ dự án được yêu cầu không kéo dài, phấn đấu hoàn thành trong 1 năm, trước ngày 1/3/2027, để đến Tết Nguyên đán 2027 người dân có cầu mới đi lại. Tỉnh Phú Thọ được giao làm chủ đầu tư dự án cầu sông Lô mới; các đơn vị Quân đội tham gia, hỗ trợ địa phương trong quá trình triển khai.

Theo UBND tỉnh Phú Thọ, dự án cầu sông Lô và cứng hóa mặt đê tả sông Lô được phê duyệt ngày 21/4/2008 với tổng mức đầu tư 320 tỷ đồng, trong đó phần cầu 231 tỷ đồng. Công trình được xây dựng trên địa bàn huyện Đoan Hùng (nay là xã Đoan Hùng), nghiệm thu đưa vào khai thác từ ngày 11/11/2015 và hết thời hạn bảo hành từ ngày 10/1/2018.

Kết quả khảo sát, kiểm định tổng thể cho thấy kết cấu dầm và trụ cầu không phát hiện bất thường đáng kể. Tuy nhiên, thí nghiệm bê tông khoan rút lõi tại một số bệ trụ và cọc khoan nhồi không đạt yêu cầu theo thiết kế. Đáng chú ý, kết cấu móng các trụ T3, T4, T5, T6 hiện không đủ khả năng chịu lực theo tiêu chuẩn 22TCN 272-05. Những hư hỏng ở cọc khoan nhồi không đáp ứng yêu cầu kỹ thuật, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn trong quá trình khai thác.

Liên quan đến sai phạm, Công an tỉnh Phú Thọ đã ra quyết định khởi tố vụ án hình sự “Vi phạm quy định về xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng” xảy ra tại công trình cầu sông Lô trong giai đoạn 2010-2015, theo khoản 3 Điều 298 Bộ luật Hình sự.

Trước tình hình trên, UBND tỉnh Phú Thọ đã điều chỉnh phương án phân luồng, tổ chức giao thông qua cầu phù hợp với điều kiện thực tế; đồng thời đề xuất hai phương án gồm sửa chữa, khắc phục hư hỏng và đầu tư xây dựng cầu sông Lô mới.

Trong bối cảnh Tết cận kề, việc hoàn thành cầu phao trước 29 Tết không chỉ là giải pháp tình thế, mà còn thể hiện yêu cầu cao về trách nhiệm, sự chủ động và quyết liệt của Chính phủ và địa phương nhằm bảo đảm an toàn, thuận tiện cho người dân, đồng thời đặt nền móng cho một công trình mới bền vững, đáp ứng yêu cầu phát triển lâu dài của tỉnh Phú Thọ.

Phú Thọ: Dừng toàn bộ việc khai thác cát, sỏi trên sông Lô

Đầu tư hạ tầng kỹ thuật KCN Sông Lô I

Nền kinh tế Việt Nam được chèo lái thế nào trước các cơn sóng lớn

"Cuộc sống lớn có đôi mắt Đảng; mỗi bước đi gần, nâng ước mơ xa"