TP HCM có thêm 23 xe buýt sử dụng nhiên liệu sạch
![]() |
| Xe buýt sử dụng nhiên liệu sạch CNG |
Đây là dòng sản phẩm mới do tập thể kỹ sư, công nhân SAMCO chế tạo. Xe có sức chứa tối đa 68 chỗ, chạy bằng khí thiên nhiên (CNG) thân thiện với môi trường, đáp ứng đầy đủ các tiêu chí đối với giao thông công cộng ở các đô thị lớn.
Không chỉ trang bị động cơ mạnh mẽ đạt tiêu chuẩn khí thải Euro IV, xe còn được thiết kế với 2 cửa lên xuống đóng mở tự động bằng hơi, có bộ phận cảnh báo chống kẹt an toàn cho hành khách.
Nguồn cung cấp CNG cho hệ thống xe buýt hoạt động trên toàn địa bàn TP HCM do PV GAS và các đơn vị thành viên đảm bảo.
Với giá 2,75 tỷ đồng/chiếc, tổng kinh phí đầu tư 23 xe là 63 tỷ đồng, trong đó Ngân hàng Nông nghiệp - Phát triển nông thôn Chi nhánh Hóc Môn cho vay hơn 40 tỷ đồng.
Toàn bộ số xe được đưa ngay vào chạy tuyến An Sương - Suối Tiên – Đại học Quốc gia để thay thế những xe buýt cũ sử dụng dầu diesel.
Tổng Công ty SAMCO cho hay, nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hành khách công cộng và góp phần giảm khí thải độc hại, bảo vệ môi trường, UBND TP HCM đã giao SAMCO thực hiện đề án sản xuất 300 xe buýt CNG.
![]() |
| lễ khai trương tuyến xe buýt sử dụng nhiên liệu sạch CNG |
Để thực hiện thành công đề án, SAMCO đã đầu tư hệ thống dây chuyền sản xuất, lắp ráp theo công nghệ tiên tiến nhất của hãng Huyndai, Hàn Quốc. Đây là đợt đầu tư xe buýt mới đầu tiên trong đề án này.
Đến nay tuyến xe buýt số 33 có tổng cộng 52 xe buýt CNG, đạt tỷ lệ 100% xe trên tuyến. Tuyến này phục vụ chủ yếu sinh viên đang học tập tại các trường thuộc hệ thống Đại học Quốc gia TP HCM.
Trước đó, SAMCO cũng đã bàn giao 6 xe buýt CNG (loại 60 chỗ, sử dụng nhiên liệu sạch) cho Công ty Becamex Tokyu Bus (liên doanh của Tổng Công ty Becamex IDC).
| TP HCM: Phát triển hệ thống xe buýt sử dụng khí nén CNG Theo ông Dương Hồng Thanh, Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP Hồ Chí Minh, trong thời gian tới, ngành giao thông vận tải TP HCM sẽ kết hợp với Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam (PVN) phát triển thêm các trạm cung cấp nhiên liệu khí nén thiên nhiên cho loại xe buýt CNG để làm cơ sở phát triển hệ thống xe buýt sạch của thành phố. |
P.V
-
Đề xuất hợp nhất Luật Ngân sách nhà nước và Luật Đầu tư công
-
Siết cơ chế bảo lãnh, bảo đảm quyền lợi cho người mua bất động sản
-
Ủy ban Thường vụ Quốc hội: Làm rõ cơ chế phát triển khu đô thị lấn biển
-
UBTVQH thống nhất trình Quốc hội xem xét, biểu quyết thông qua dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi)
-
Tổng Giám đốc Lê Mạnh Cường: PETROVIETNAM tập trung nguồn lực xây dựng hệ sinh thái công nghiệp và năng lượng tại Dung Quất


