Phó Chủ tịch Hà Nội yêu cầu dẹp 'cát tặc'

Có hay không việc bảo kê cát tặc?

Nam Định: Bắt giữ 7 tàu khai thác cát trái phép

[VIDEO] 'Cát tặc' ngang nhiên hoành hành giữa Thủ đô

Thông báo số 358/TB-VP của UBND thành phố Hà Nội do Phó Chủ tịch Vũ Hồng Khanh ký ngày 27/11 nêu rõ, thời gian qua, tình hình vi phạm pháp luật trong hoạt động khai thác cát sỏi lòng sông trên địa bàn thành phố đang diễn biến phức tạp. Đặc biệt là tại khu vực giáp ranh với các tỉnh lân cận.

Các đối tượng vi phạm còn sử dụng nhiều phương thức, thủ đoạn hoạt động lén lút vào ban đêm và lợi dụng các khu vực giáp ranh giữa Hà Nội với các tỉnh lân cận như Vĩnh Phúc, Hưng Yên để tránh sự kiểm tra, xử lý của cơ quan chức năng.

Bãi tập kết cát gần chân cầu Thanh Trì.

Trước thực tế nêu trên, Phó Chủ tịch Vũ Hồng Khanh yêu cầu các Sở, ngành và UBND các quận, huyện, thị xã đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật đến từng địa phương, tổ dân phố, người dân. Kiên quyết xử lý theo quy định pháp luật đối với những bãi chứa đang hoạt động không phù hợp với quy hoạch.

Rà soát các hoạt động bãi chứa trên địa bàn theo quyết định đã được thành phố phê duyệt. Đối với các bãi chứa hoạt động không đúng phải kiên quyết xử lý, nếu có dấu hiệu hình sự thì chuyển sang cơ quan cảnh sát điều tra.

Trách nhiệm xử lý các vi phạm pháp luật đối với khai thác cát lòng sông, sử dụng bến bãi trái phép trên địa bàn thuộc về người đứng đầu UBND các cấp chính quyền, cơ quan công an và tài nguyên môi trường. Địa phương nào thiếu trách nhiệm, để tình trạng khai thác trái phép cát sỏi, hoạt động bến bãi trái phép, phức tạp kéo dài thì phải kiểm điểm trách nhiệm, nếu có dấu hiệu bao che, bảo kê thì tiến hành thanh tra công vụ theo đúng quy định.

Phó Chủ tịch Vũ Hồng Khanh cũng giao cho Công an thành phố chủ trì, kết hợp với các Sở, ban ngành phối hợp với Công an các tỉnh lân cận xây dựng quy chế phối hợp quản lý, ngăn chặn, xử lý khai thác, vận chuyển và sử dụng cát sỏi trái phép trên sông.

Đối với các bến trái phép đang lưu trữ số lượng lớn cát, UBND cấp huyện phải có văn bản yêu cầu chủ đầu tư chuyển trong một thời gian cụ thể. Trường hợp hết thời gian mà chủ đầu tư không di chuyển được thì phải xử lý cưỡng chế như giải phóng mặt bằng.

Đối với bãi tạm giữ phương tiện vi phạm, Sở Giao thông Vận tải sẽ chủ trì phối hợp với các Sở, ban ngành liên quan nghiên cứu, khảo sát xây dựng khu vực tạm giữ phương tiện đường thủy để phục vụ công tác xử lý vi phạm và báo cáo thành phố trước 15/12.