Hợp nhất 4 cảng vụ hàng hải từ 1/8

Cảng biển quốc tế Trung Nam Cà Ná đón chuyến tàu chuyên chở thiết bị điện gió đầu tiên

Chấp thuận chủ trương đầu tư xây dựng 4 bến cảng container mới tại Hải Phòng

Việc hợp nhất này là một bước cụ thể trong quá trình tái cấu trúc ngành hàng hải, nhằm nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước, đồng thời tối ưu hóa nguồn lực và tổ chức bộ máy hoạt động

Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định hợp nhất một số cảng vụ hàng hải, nhằm tinh gọn tổ chức, nâng cao hiệu quả quản lý và hoạt động của ngành hàng hải.

Cụ thể, Cảng vụ Hàng hải TP HCM và Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu sẽ được hợp nhất thành Cảng vụ Hàng hải TP HCM. Đồng thời, Cảng vụ Hàng hải Đà Nẵng và Cảng vụ Hàng hải Quảng Nam sẽ được hợp nhất thành Cảng vụ Hàng hải Đà Nẵng.

Chính thức hoạt động theo mô hình mới từ 1/8

Các đơn vị mới sau khi hợp nhất sẽ trực thuộc Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam và chính thức đi vào hoạt động theo mô hình mới kể từ ngày 1/8 tới đây.

Theo quyết định, Cục trưởng Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam có trách nhiệm tổ chức thực hiện đầy đủ các thủ tục pháp lý liên quan đến việc hợp nhất các cảng vụ nói trên.

Cảng vụ Hàng hải TP HCM sẽ tiếp nhận và thực hiện toàn bộ nhiệm vụ, quyền hạn, phạm vi quản lý, trách nhiệm pháp lý cũng như các vấn đề liên quan của cả hai cảng vụ TP HCM và Vũng Tàu sau khi hợp nhất.

Tương tự, Cảng vụ Hàng hải Đà Nẵng sẽ tiếp nhận và triển khai đầy đủ các chức năng, nhiệm vụ và quyền hạn thuộc Cảng vụ Đà Nẵng và Cảng vụ Quảng Nam.

Bên cạnh đó, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam cũng được giao trách nhiệm giải quyết các vấn đề phát sinh trong quá trình sắp xếp, tổ chức lại bộ máy, bảo đảm hoạt động của các đơn vị sau hợp nhất diễn ra thông suốt, đúng quy định của pháp luật. Việc hợp nhất này là một bước cụ thể trong quá trình tái cấu trúc ngành hàng hải, nhằm nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước, đồng thời tối ưu hóa nguồn lực và tổ chức bộ máy hoạt động.