Hà Nội rào đường Trần Hưng Đạo để thi công nhà ga ngầm
![]() |
| Đơn vị thi công rào chắn khoảng 200 m đường Trần Hưng Đạo từ Lê Duẩn đến Quán Sứ. |
Sáng 22/6, đơn vị thi công tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội bắt đầu di chuyển thiết bị tới các điểm giao cắt, ngã tư trên đường Trần Hưng Đạo (Hoàn Kiếm, Hà Nội) để tổ chức giao thông một chiều từ hướng Lê Duẩn đến Quán Sứ. Đây sẽ là nơi thi công ga S12 - nhà ga ngầm cuối cùng của tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội.
Hai ngày trước, hàng chục biển báo hướng dẫn giao thông tại chỗ và từ xa được cắm thêm để người dân làm quen với cách phân luồng mới. Ở giai đoạn 1, đơn vị thi công rào chắn một phần đường bên dãy nhà số chẵn, dài khoảng 200 m. Diện tích đường (bên số lẻ) để xe cộ qua lại chỉ còn 5 m. Phần vỉa được giữ lại từ 1,2 m đến 3 m cho người đi bộ và xe máy lưu thông 2 chiều.
![]() |
| Biển báo hướng dẫn giao thông tại chỗ và từ xa phục vụ việc phân luồng giao thông mới. |
Phương tiện có nhu cầu vào Bệnh viện Tim Hà Nội được phép đi hai chiều trên tuyến đường Trần Hưng Đạo, đoạn từ cổng bệnh viện đến đường Quán Sứ. Sau thời gian vận hành thử 5-10 ngày, khi giao thông ổn định, đơn vị thi công sẽ rào chắn kiên cố. Dự kiến, đoạn đường sẽ bị rào khoảng 15 tháng.
"Chúng tôi đã khảo sát giao thông qua khu vực này vào các thời điểm trong ngày và đưa ra phương án tối ưu để hạn chế ùn tắc. Cuối tuần sau, máy móc sẽ được huy động để rào chắn", ông Shaun James Atkins, đại diện đơn vị thi công nói.
Trong thời gian rào chắn, Sở Giao thông Vận tải phối hợp với Công an thành phố Hà Nội, UBND quận Hoàn Kiếm, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội và các đơn vị liên quan sẽ tổ chức, phân luồng giao thông một cách linh hoạt.
Theo VnExpress
-
Tin tức kinh tế ngày 22/6: “Tấm hộ chiếu số” nâng tầm nông sản Việt Nam
-
Thấy gì từ ý tưởng làm đường sắt đô thị trong nhà ở xã hội của đại gia Đường “bia”?
-
Hà Nội tăng tốc trên hành trình xanh hóa giao thông đô thị
-
Thí điểm cơ chế đặc thù phát triển đường sắt đô thị
-
Lần đầu lái tàu người Việt Nam vận hành toàn tuyến Metro số 1
-
Bộ Công Thương lấy ý kiến với hồ sơ dự thảo Nghị định hướng dẫn thi hành Luật Dầu khí năm 2026
-
Xây dựng bộ giải pháp thúc đẩy tăng trưởng ngành Công Thương
-
Thương nhân đầu mối xăng dầu: Lấy năng lực cung ứng làm thước đo
-
Năm APEC 2027: Việt Nam phối hợp trên ba tầng, khẳng định vai trò dẫn dắt
-
Ngành Công Thương ghi nhận nhiều kết quả tích cực sau 9 tháng


