Đề xuất sắp xếp lại luồng tuyến xe khách

Xóa cơ chế 'xin-cho' lốt xe

Cấm doanh nghiệp tự ý chuyển nhượng 'lốt' xe

Minh bạch biểu đồ chạy xe tuyến cố định để chống tiêu cực

Theo Đại tá Đào Thanh Hải - Phó Giám đốc Công an TP Hà Nội, tình hình trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn Thủ đô thời gian qua có nhiều chuyển biến tích cực. Tai nạn giao thông giảm trên cả 3 tiêu chí (số vụ, số người chết và bị thương - PV). Đặc biệt, không xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài.

Xe khách dừng đỗ, bắt khách dọc đường - ảnh minh họa.

Tuy nhiên, Đại tá Đào Thanh Hải cũng cho rằng, tình hình trật tự, an toàn giao thông vẫn còn tiềm ẩn những diễn biến phức tạp. Theo dự báo của Công an TP Hà Nội, từ nay đến Tết Nguyên đán Bính Thân 2016, mật độ phương tiện tham gia giao thông sẽ tăng cao, chủ yếu tập trung tại các trục đường chính, hoặc các tuyến cửa ngõ Thủ đô, đường dẫn đến bến xe, nhà ga.

Cũng theo Đại tá Đào Thanh Hải, hiện nay việc sắp xếp luồng tuyến xe khách liên tỉnh trên địa bàn thành phố còn một số bất cập, chưa hợp lý. Nhiều tuyến xe khách chạy xuyên tâm thành phố gây mất trật tự, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra ùn tắc giao thông cũng như tai nạn giao thông.

Bên cạnh đó, tình trạng xe khách vi phạm trật tự, an toàn giao thông còn diễn ra phổ biến, chủ yếu tập trung ở các hành vi như xe dù, bến cóc, chạy sai tuyến, chạy vòng vo, dừng đỗ sai quy định... Đặc biệt là khu vực Bến xe Mỹ Đình, Giáp Bát, đường vành đai 3.

“Trong năm 2015, trên tuyến vành đai 3 đã xảy ra 30 vụ tai nạn giao thông làm 32 người chết, 10 người bị thương. Mặc dù Công an TP Hà Nội đã chỉ đạo các phòng nghiệp vụ, Công an các quận tập trung lực lượng xử lý đối tượng xe khách vi phạm xung quanh các bến và đường vành đai 3, nhưng tình trạng vi phạm vẫn tiếp tục xảy ra” - Đại tá Đào Thanh Hải cho hay.

Nhằm siết chặt kỷ cương, bảo đảm trật tự an toàn giao thông, quản lý chặt chẽ tải trọng phương tiện cũng như các bãi đỗ xe… Công an TP Hà Nội đề xuất UBND thành phố  chỉ đạo các sở, Ban ngành tổ chức, sắp xếp hợp lý, khoa học luồng tuyến vận tải xe khách liên tỉnh trên địa bàn Thủ đô. Đồng thời hạn chế phương tiện chạy xuyên tâm vào khu vực trung tâm nhằm giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông. Trong đó, sắp xếp, điều chuyển một số tuyến từ Bến xe Mỹ Đình, Giáp Bát và Lương Yên về các bến còn mặt bằng khai thác. Tăng cường các tuyến vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt kết nối giữa các bến xe, khu đô thị, tạo điều kiện cho hành khách đi lại thuận lợi, an toàn.