Để Côn Đảo "cất cánh" cần khắc phục hạn chế về hạ tầng

Bay thẳng Côn Đảo: Bamboo Airways có doanh thu hay bù lỗ?

Bamboo Airways bay Côn Đảo từ Hà Nội, Hải Phòng, Vinh

Với mục đích đánh giá tiềm năng, thúc đẩy phát triển du lịch tại thiên đường biển Côn Đảo, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, phối hợp cùng hãng hàng không Bamboo Airways tổ chức tọa đàm "Bay thẳng tới Côn Đảo: Trải nghiệm thiên đường du lịch mới" tại FLC Sầm Sơn, Thanh Hóa. Tọa đàm có sự tham dự của Cục Hàng không Việt Nam, đại diện tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Hà Nội, Vĩnh Phúc, Hà Nội, Hải Phòng..., các doanh nghiệp quan tâm đến cơ hội kinh doanh đầu tư tại Côn Đảo, những nhân vật nổi tiếng trong cộng đồng yêu du lịch.

Tiềm năng nhưng còn nhiều hạn chế

Tọa đàm gồm 2 phiên thảo luận: "Chốn thiên đường Côn Đảo - điểm đến quen và lạ" và "Bay thẳng Côn Đảo: Chào đón trải nghiệm du lịch nội địa hấp dẫn nhất 2020".

Nói về tiềm năng sẵn có của Côn Đảo, ông Trịnh Hàng - Giám đốc Sở Văn hóa Thể thao và Du lịch (VHTTDL) Bà Rịa - Vũng Tàu cho biết, Côn Đảo gồm 16 quần đảo, có hệ sinh thái gần như nguyên vẹn, có nhiều sinh vật cần bảo vệ nguyên vẹn. Côn Đảo cũng đã được Chính phủ công nhận là di tích lịch sử đặc biệt cấp quốc gia. Côn Đảo có nhiều chiến sĩ cách mạng bị tù đày và hy sinh trên đảo.

Ông Trịnh Hàng - Giám đốc Sở Du lịch tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.

Cũng theo Giám đốc sở Du lịch tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, năm 2019, Côn Đảo đón khoảng 420.000 khách du lịch. Trong 8 tháng đầu năm 2020, do ảnh hưởng của dịch bệnh, địa phương vẫn đón trên 235.000 lượt khách.

“Chúng tôi đã tính toán phương án phát triển du lịch bền vững, làm rất kỹ, cân nhắc phát triển nhưng vẫn giữ nguyên hệ sinh thái"- ông Hàng nói.

Khẳng định Côn Đảo có nhiều điều kiện để phát triển du lịch tâm linh, du lịch sinh thái nhưng còn nhiều hạn chế nên chưa phát triển tương xứng với tiềm năng sẵn có, ông Hàng mong muốn Sở VHTTDL và Tổng cục Du lịch vận động các địa phương cung cấp dịch vụ để hoạt động du lịch Côn Đảo ngày càng tốt hơn. Bên cạnh đó, để khắc phục hạn chế về cơ sở hạ tầng, Giám đốc Sở VHTTDL Bà Rịa - Vũng Tàu mong muốn có quy hoạch cụ thể để mời gọi các doanh nghiệp, tập đoàn đầu tư thực sự chất lượng để Côn Đảo phát triển nhưng giữ được nguyên vẹn.

Không nên đón khách bằng mọi giá

Tại phiên thảo luận thứ hai, ông Võ Huy Cường - Phó cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam đánh giá, nhu cầu đến Côn Đảo có từ nhiều năm nay và ngày càng tăng. Tuy nhiên đường tới Côn Đảo còn nhiều khó khăn. “Đường biển đến Công Đảo gặp khó khăn do ảnh hưởng bởi thời tiết. Đường thứ hai là đường hàng không, kết nối từ TP HCM hoặc Cần Thơ. Từ năm 2011 đến đầu 2012 có hãng Air Mekong khai thác đường bay từ phía Bắc. Năm 2019 có bay bằng trực thăng từ Bà Rịa - Vũng Tàu đi Côn Đảo nhưng còn hạn chế, chủ yếu tập trung đường bay từ sân bay Tân Sơn Nhất do VASCO (Công ty Bay dịch vụ Hàng không) và Vietnam Airline khai thác nhưng chỉ chở tối đa được 68 khách, trong đó 2 ghế cho thợ máy kỹ sư để đáp ứng điều kiện an toàn” - ông Cường nói.

Ngoài ra, đại diện Cục Hàng không tiếp tục nhắc lại hạn chế về cơ sở hạ tầng tại Côn Đảo: “Sân bay Côn Đảo nằm ngoài đảo nên việc đầu tư đèn để khai thác ban đêm khó khăn, do điều kiện thời tiết, môi trường không cho phép khai thác 24/24, nên chỉ phục vụ ban ngày”.

Ông Đinh Ngọc Đức - Vụ trưởng Vụ thị trường du lịch, Tổng cục Du lịch Việt Nam.

Tuy nhiên, khi có đường bay mới chắc chắn sẽ đáp ứng nhu cầu tìm về cội nguồn của khách du lịch, hỗ trợ giải quyết vướng mắc về giờ cất hạ cánh tại Tân Sơn Nhất, phục vụ nhu cầu đi lại ngày càng tăng, giảm bớt khối lượng phí tổn về giờ đi lại, tiêu tốn xăng cho các chặng bay nối chuyến.

Tại tọa đàm, để định hướng phát triển du lịch Côn Đảo, ông Đinh Ngọc Đức - Vụ trưởng Vụ thị trường du lịch, Tổng cục Du lịch Việt Nam tiết lộ, sự tăng trưởng về lượng khách du lịch đến với đảo tăng 400% thời gian qua trong bối cảnh ít đường bay, hạ tầng giao thông khó khăn.

Đại diện Tổng cục Du lịch cũng dẫn tin CNN đã bình chọn Côn Đảo là một trong 12 đảo yên bình nhất châu Á và khẳng định, với hệ sinh thái tự nhiên đa dạng, đây là di sản thiên nhiên ban tặng nếu mất đi thì Côn Đảo không thể lấy lại được.

"Tôi mong muốn phát triển Côn Đảo bền vững, thu hút nhiều khách đến nhưng không nên đón bằng mọi giá, cần một số lượng đảm bảo. Với 3 đường bay mới của Bamboo Airways, du khách sẽ đến nhiều hơn" - Vụ trưởng Vụ thị trường du lịch, Tổng cục Du lịch Việt Nam Đinh Ngọc Đức nói.