Bộ GTVT báo cáo Thủ tướng về việc điều chỉnh luồng tuyến

Văn bản số 2318/BGTVT-VT của Bộ GTVT ký ngày 7/3 nêu rõ, thực hiện ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ GTVT phối hợp với Sở GTVT Hà Nội tiến hành khảo sát thực tế, nắm tình hình tại Bến xe Nước Ngầm. Chiều 1/3, lãnh đạo Bộ GTVT và UBND TP Hà Nội đã tổ chức hội nghị đối thoại với các doanh nghiệp để lắng nghe, giải đáp và tiếp thu các kiến nghị. Sau khi thống nhất với Hà Nội, Bộ GTVT báo cáo Thủ tướng liên quan đến việc điều chuyển luồng tuyến xe khách trên địa bàn Hà Nội thời gian vừa qua.

Cụ thể, kiến nghị Thủ tướng giao UBND TP Hà Nội chỉ đạo cơ quan chức năng của thành phố tiếp tục rà soát để bố trí hợp lý các tuyến thuộc diện điều chuyển về bến Nước Ngầm hay Giáp Bát, hoặc tái cơ cấu lại giữa bến xe này để đảm bảo cạnh tranh công bằng, công khai, minh bạch. Thông báo công khai về quy hoạch bến xe trên địa bàn thành phố Hà Nội, trong đó làm rõ tính pháp lý đối với bến xe Nước Ngầm và được quy hoạch thực hiện dài hạn hay ngắn hạn.

Bến xe Mỹ Đình luôn trong tình trạng quá tải khi chưa điều chuyển luồng tuyến - ảnh TCGT.

Rà soát, bố trí tăng lượng xe buýt để kết nối giữa các bến xe, nhằm phục vụ tốt nhu cầu đi lại của nhân dân. Phối hợp với Bộ GTVT báo cáo Thủ tướng cho phép áp dụng xe buýt có thiết kế để chở cả hàng hóa được hoạt động trên các tuyến buýt kết nối giữa các bến xe. Kiểm tra việc kê khai đăng ký giá dịch vụ xe ra vào bến của bến xe Nước Ngầm, đảm bảo công bằng, phù hợp với mặt bằng giá chung trên địa bàn thành phố.

Bên cạnh đó, Hà Nội và Bộ GTVT đề nghị Công an thành phố Hà Nội, Sở GTVT và quận, huyện liên quan mở chiến dịch cao điểm về thanh tra, kiểm tra xử lý “xe dù, bến cóc” trên địa bàn thủ đô. Tập trung xử lý nghiêm các vi phạm dùng xe hợp đồng Limousine để hoạt động như tuyến cố định.

Bộ GTVT kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương tổ chức lập, trình Hội đồng nhân dân đồng cấp quyết định quy hoạch về số lượng phương tiện phù hợp tình hình thực tế của địa phương, nhằm tránh hiện tượng cung vượt quá cầu và lợi dụng chạy trá hình xe tuyến cố định gây mất trật tự vận tải, cũng như cạnh tranh không công bằng giữa các loại hình vận tải hành khách.

Các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương rà soát thực trạng tại địa phương về số lượng phương tiện từ 9 chỗ trở lên vận tải hành khách theo hợp đồng, đề xuất giải pháp quản lý hiệu quả và phù hợp với tình hình tổ chức giao thông trên địa bàn. Trong trường hợp cần thiết, báo cáo Thủ tướng cho phép các địa phương tạm dừng cấp giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ôtô và phù hiệu đối với phương tiện từ 9 chỗ trở lên vận tải hành khách theo hợp đồng cho đến khi ban hành quy hoạch về số lượng phương tiện để làm căn cứ thực hiện theo đúng số lượng quy hoạch trên địa bàn địa phương mình. Chỉ đạo công an, Sở GTVT và quận, huyện liên quan mở chiến dịch cao điểm về thanh tra, kiểm tra xử lý “xe dù, bến cóc” trên địa bàn địa phương mình.

Tại báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ, Bộ GTVT cũng nêu rõ nhiệm vụ của mình. Cụ thể: tiếp tục rà soát văn bản quy phạm pháp luật liên quan hoạt động vận tải để sửa đổi, bổ sung theo hướng tăng cường quản lý chặt chẽ và đảm bảo công bằng, bình đẳng giữa các loại hình vận tải; chỉ đạo lực lượng Thanh tra Bộ, Tổng cục Đường bộ Việt Nam và các cơ quan liên quan hướng dẫn nghiệp vụ để Thanh tra Sở GTVT tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra xử lý “xe dù, bến cóc” trên địa bàn địa phương mình; tập trung xử lý nghiêm các vi phạm dùng xe hợp đồng Limousine để hoạt động như tuyến cố định; tiếp tục chỉ đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam chủ trì phối hợp với Sở GTVT các tỉnh, thành phố rà soát điều chỉnh hành trình các tuyến xe khách liên tỉnh đi qua Hà Nội, tránh đi xuyên tâm thành phố và giảm đi trên đường vành đai 3.