Xây cầu Cát Lái thay phà nối TP HCM - Đồng Nai
![]() |
Ảnh minh họa |
Theo đề xuất, cầu Cát Lái có tổng chiều dài khoảng 3,4km, thiết kế dây văng có tĩnh không 55m, tối thiểu 4 làn xe.
Điểm đầu dự án nối với nút giao thông Mỹ Thủy, quận 2, TP HCM, điểm cuối cách bến phà hiện hữu khoảng 1,2 km thuộc xã Phú Hữu, huyện Nhơn Trạch, Đồng Nai.
Dự án có tổng kinh phí đầu tư tạm tính hơn 5.700 tỷ đồng, chưa bao gồm lãi vay và lợi nhuận đầu tư. Trong đó, chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng khoảng 1.225 tỷ đồng.
Theo lãnh đạo TP HCM, việc xây cầu thay phà Cát Lái sẽ đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng, kéo giảm ùn tắc giao thông, tạo sự thông thoáng cho luồng xe container ra vào cảng Cát Lái, rút ngắn thời gian đi lại, hoàn chỉnh hệ thống giao thông của khu vực.
Ngoài ra, việc xây dựng cầu Cát Lái cũng giúp các điểm du lịch ở Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu phát triển, khi thu hút lượng khách lớn ở TP HCM đổ về vào cuối tuần.
Đề xuất đầu tư xây cầu thay phà Cát Lái Một liên danh nhà thầu vừa đề xuất Thành ủy, UBND TP HCM chấp thuận cho phép nghiên cứu lập đề xuất dự án xây dựng cầu thay phà Cát Lái. |
Võ Hiển
-
Tổ chức tín dụng chính thức có quyền thu giữ tài sản bảo đảm để xử lý nợ xấu
-
Quyết định nhiều nội dung quan trọng về tổ chức bộ máy, pháp luật và phát triển kinh tế - xã hội
-
Khơi thông nguồn lực, chấp nhận rủi ro, thúc đẩy sáng tạo
-
Hoàn thiện hành lang pháp lý cho phát triển ngành năng lượng nguyên tử, điện hạt nhân
-
Miễn học phí cho học sinh công lập trên cả nước