Mỹ bàn giao tàu chở dầu bị tịch thu cho Venezuela

Giá dầu hôm nay (29/1): Duy trì đà tăng

Nga sẵn sàng bán cổ phần tại nhà máy lọc dầu của Serbia

Tàu M/T Sophia. (Ảnh: vesselfinder)

Mỹ đã nỗ lực nhiều tháng để tịch thu các tàu chở dầu có liên quan đến Venezuela - và đã thực hiện bảy vụ bắt giữ kể từ cuối năm ngoái.

Hai quan chức này, với điều kiện giấu tên, đã xác định con tàu được bàn giao cho chính quyền Venezuela là siêu tàu chở dầu M/T Sophia mang cờ Panama. Họ không cho biết lý do tại sao tàu này được trả lại.

Lực lượng bảo vệ bờ biển Mỹ, đơn vị dẫn đầu các hoạt động ngăn chặn và bắt giữ, đồng thời, Bộ Truyền thông Venezuela, cơ quan xử lý mọi yêu cầu báo chí thay mặt Chính phủ, đã không trả lời ngay lập tức yêu cầu bình luận.

Tàu Sophia đang chở dầu thì bị Lực lượng Bảo vệ bờ biển và quân đội Mỹ chặn bắt vào ngày 7/1. Vào thời điểm đó, Chính quyền Mỹ cho biết Sophia, vốn đang chịu lệnh trừng phạt, là một tàu chở dầu cơ giới không quốc tịch, thuộc hạm đội bí mật bị trừng phạt.

Một trong những nguồn tin không biết liệu tàu Sophia còn dầu trên tàu hay không.

Ông Trump đã tập trung chính sách đối ngoại của mình ở Mỹ Latinh, nhất là nhắm vào Venezuela, ban đầu nhằm mục đích lật đổ Tổng thống Venezuela Nicolas Maduro. Sau khi thất bại trong việc tìm kiếm giải pháp ngoại giao, ông Trump đã ra lệnh cho lực lượng Mỹ bay vào nước này để bắt giữ ông và vợ trong một cuộc đột kích táo bạo vào đêm ngày 3/1.

Kể từ đó, ông Trump tuyên bố Mỹ có kế hoạch kiểm soát nguồn tài nguyên dầu mỏ của Venezuela vô thời hạn nhằm tái thiết ngành công nghiệp dầu mỏ đang xuống cấp của nước này với kế hoạch trị giá 100 tỷ USD.

Đầu tháng này, tàu Sophia và một tàu chở dầu bị tịch thu khác đã được nhìn thấy gần Puerto Rico.

Cùng với hầu hết các tàu chở dầu bị phương Tây trừng phạt hoặc thuộc "hạm đội ngầm", nhiều tàu chở dầu liên quan đến Venezuela bị tịch thu được đóng cách đây hơn 20 năm và tiềm ẩn nguy hiểm cho hoạt động vận tải biển vì thiếu chứng nhận an toàn và bảo hiểm, các chuyên gia cho biết.

Điều đó có nghĩa là nếu xảy ra va chạm hoặc sự cố tràn dầu, thì sẽ rất khó khăn hoặc thậm chí là không thể yêu cầu bồi thường bảo hiểm hoặc trách nhiệm pháp lý, theo các nguồn tin trong ngành vận tải biển và bảo hiểm.

Công ty GMS do Dubai điều hành đã nộp đơn xin giấy phép của Mỹ để mua và tháo dỡ các tàu bị Chính phủ Mỹ tịch thu có liên quan đến hoạt động buôn bán dầu mỏ của Venezuela.