Iran bác bỏ cáo buộc muốn bắt một tàu chở dầu của Anh
![]() |
| Tàu chở dầu Grace 1 của Iran bị Anh bắt giữ tuần trước |
"Không có bất cứ cuộc đối đầu nào với các tàu nước ngoài, bao gồm cả tàu chở dầu của Anh trong 24 giờ qua", Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran cho biết.
Trước đó cũng trong ngày 11/7, một phát ngôn viên của chính phủ Anh nói rằng vào tối 10/7, các tàu Iran đã cố gắng "chặn một tàu chở dầu của Anh ở eo biển Hormuz, và Hải quân Hoàng gia Anh phải can thiệp bằng cách triển khai một tàu khu trục tới giải thoát cho tàu chở dầu này”.
Trong một tuyên bố, Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran nói rằng nếu họ được lệnh bắt tàu nước ngoài, họ sẽ thực hiện "dứt khoát và nhanh chóng".
Tổng thống Iran Hassan Rouhani ngày 10/7 đã cảnh báo Vương quốc Anh về "hậu quả" của việc bắt giữ một tàu chở dầu của Iran ở eo biển Gibraltar hồi tuần trước.
Vào ngày 5/7, Mohsen Rezai, cựu Tổng tư lệnh Vệ binh Cách mạng, đã đề nghị Iran bắt giữ một tàu chở dầu của Anh để trả thù.
Căng thẳng đã gia tăng trong khu vực vùng Vịnh kể từ khi Mỹ rút khỏi thỏa thuận hạt nhân Iran vào tháng 5/2018, sau đó khôi phục các lệnh trừng phạt nặng nề với Tehran.
Nhiều cuộc tấn công vào tàu chở dầu ở vùng Vịnh đã xảy ra gần đây. Washington đổ lỗi cho Tehran, nhưng Iran phủ nhận mọi liên quan.
Nh.Thạch
AFP
-
Xung đột Trung Đông gây thiệt hại như thế nào cho ngành năng lượng?
-
Xung đột Mỹ với Iran đã phơi bày điểm yếu nào của ông Trump?
-
Iran tuyên bố không có cuộc đàm phán nào với Mỹ
-
"Điểm nóng" Trung Đông ngày 20/4: Iran gia tăng các biện pháp phong tỏa eo biển Hormuz
-
Đàm phán Mỹ - Iran có tiến triển nhưng thỏa thuận vẫn còn "xa vời"
-
Đại biểu Phạm Thúy Chinh: Cần hệ sinh thái tài chính đồng bộ cho tăng trưởng hai con số
-
Thông qua điều chỉnh chương trình Kỳ họp thứ Nhất, Quốc hội khóa XVI
-
"Hai cánh chim" của nền kinh tế và mệnh lệnh chuyển đổi mô hình tăng trưởng
-
“Nút thắt” vốn đầu tư công: Làm sao vừa bơm vốn cho tăng trưởng, vừa giữ ổn định vĩ mô?
-
Phát triển hạ tầng liên kết vùng, nâng chất lượng nhân lực cho giai đoạn 2026-2030
