Hà Nội kiến nghị ban hành tem nộp phí đường bộ
Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội vừa báo cáo Hội đồng Nhân dân thành phố về kết quả thu phí sử dụng đường bộ đối với xe máy thời gian qua. Theo đó, việc thu phí sử dụng đường bộ tính theo đầu phương tiện đối với xe máy trong năm 2013, 2014 và 6 tháng đầu năm 2015 đạt kết quả chưa cao.
![]() |
| Xe máy tham gia giao thông ở Hà Nội - ảnh minh họa. |
Cụ thể, năm 2013, Hà Nội chỉ đạt 55 tỉ so với 378 tỉ đồng kế hoạch giao và 6 tháng đầu năm 2015 mới thu được gần 3 tỉ đồng do với gần 400 tỉ đề ra.
Nguyên nhân được Hà Nội đưa ra là do toàn bộ số thu của các huyện đều được để lại, còn các quận đang bắt đầu triển khai công tác thống kê, thu phí. Bên cạnh đó, do chưa có chế tài cụ thể đối với các trường hợp cố tình chây ỳ không đóng phí.
Từ thực tế trên, Hà Nội đề nghị Chính phủ, các bộ ngành nghiên cứu ban hành mẫu tem dán vào phương tiện đã nộp phí bảo trì đường bộ để thuận lợi trong công tác quản lý. Đồng thời bổ sung các chế tài xử phạt đối với các trường hợp không đóng phí.
| Mức thu phí đối với loại xe có dung tích xi lanh từ 100cm3 trở xuống là 50.000 đồng/năm; xe có dung tích xi lanh trên 100cm3 là 100.000 đồng/năm. |
Q.D
tổng hợp
-
Ông Nguyễn Hoàng Giang tái đắc cử Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi
-
Khởi công tổ hợp khách sạn và văn phòng cao cấp do Masterise Group phát triển tại Đông Anh (Hà Nội)
-
Hà Nội: IoT trở thành “xương sống” điều hành đô thị thông minh
-
Hà Nội: Công nghệ năng lượng vào danh mục chiến lược ưu tiên giai đoạn 2026-2035
-
Hà Nội yêu cầu bảo đảm nguồn cung xăng dầu, không để đứt gãy chuỗi cung ứng
-
Ông Nguyễn Hoàng Giang tái đắc cử Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi
-
Bộ Công Thương bổ nhiệm Phó Chánh Văn phòng Ban Chỉ đạo các dự án năng lượng trọng điểm
-
Thủ tướng làm việc tại Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn và khảo sát địa điểm xây dựng kho dầu chiến lược
-
BSR vận hành an toàn, ổn định NMLD Dung Quất, cung ứng tối đa xăng dầu cho nền kinh tế
-
Phát biểu của Tổng Bí thư Tô Lâm tại Lễ kỷ niệm 80 năm Ngày truyền thống ngành Thể dục thể thao Việt Nam

