Hà Nội: 118/121 tuyến xe buýt trợ giá hoạt động 100% công suất

Từ ngày 8/2, Hà Nội cho phép 118/121 tuyến buýt trợ giá hoạt động 100% công suất (ảnh minh họa)

Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thành phố Hà Nội (Sở Giao thông vận tải Hà Nội) đã lên phương án vận hành đối với 121 tuyến xe buýt trợ giá căn cứ theo đánh giá cấp độ dịch trong phòng, chống dịch trên địa bàn nhằm đảm bảo thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch Covid-19 trên địa bàn TP Hà Nội.

Theo đó, từ ngày 8/2, 118/121 tuyến buýt trợ giá (có điểm đầu, cuối nằm trên địa bàn các xã, phường, thị trấn được đánh giá cấp độ dịch 1, 2) hoạt động với 100% công suất theo các chỉ tiêu đấu thầu, đặt hàng hoặc các quyết định điều chỉnh đã được Sở Giao thông vận tải Hà Nội phê duyệt và không thực hiện giãn cách chỗ trên xe.

Các tuyến buýt số 10, 54, 47B, 58, 95, 63, 40 có điểm đầu, cuối và lộ trình đi qua địa bàn các tỉnh lân cận Bắc Ninh, Hưng Yên, Vĩnh Phúc - tổ chức hoạt động đến địa bàn các tỉnh lân cận theo lộ trình đã được Sở Giao thông vận tải Hà Nội phê duyệt.

Riêng 3 tuyến xe buýt số 50, 57, 116 có điểm đầu, cuối nằm trên địa bàn 3 trong số 9 xã, phường, thị trấn được đánh giá cấp độ dịch ở mức 3 vẫn tiếp tục hoạt động với 50% công suất. Tuyến số 57 và 116 có điểm đầu, cuối nằm trên địa bàn xã Phú Nghĩa, huyện Chương Mỹ; tuyến số 50 có điểm đầu, cuối nằm trên địa bàn phường Xuân Phương, quận Nam Từ Liêm.

Với các tuyến này, ngoài việc hoạt động 50% công suất, phải thực hiện giãn cách chỗ trên xe theo quy định - xe chở không quá 50% số chỗ (đứng, ngồi) trên xe và không quá 20 người tại cùng một thời điểm trên xe (kể cả lái xe và nhân viên phục vụ trên xe); thời gian hoạt động của xe buýt từ 5 giờ 30 phút đến không quá 21 giờ hằng ngày tùy theo đặc thù của từng tuyến.

Hà Nội: Xe buýt hoạt động 100% công suất sau Tết Nguyên đán

Thêm tuyến buýt điện ở Hà Nội đi vào hoạt động

TP HCM: Vận tải hành khách hoạt động theo 4 cấp độ, đề xuất khôi phục xe buýt theo 3 giai đoạn