Eo biển Hormuz lại tê liệt khi Mỹ - Iran tái diễn giao tranh

Theo Bloomberg, vào đầu ngày hôm nay, chỉ có duy nhất một tàu chở dầu di chuyển qua tuyến hàng hải này. Đây là một tàu chở dầu thô siêu lớn (VLCC) đang chịu lệnh trừng phạt, đi theo tuyến đường do Iran kiểm soát cùng với một tàu container của Iran. Trong khi đó, trên tuyến hàng hải gần bờ biển Oman - khu vực được cho là nằm dưới sự kiểm soát của Mỹ - các hệ thống theo dõi tàu thuyền không ghi nhận bất kỳ hoạt động giao thông nào.

Sự trầm lắng này trái ngược với việc có 14 tàu chở hàng hóa đi qua eo biển Hormuz trong ngày thứ Tư, theo Bloomberg. Dữ liệu từ Kpler cho thấy trong ba tuần sau khi thỏa thuận ngừng bắn có hiệu lực, trung bình mỗi ngày có 34 tàu chở dầu đi qua Hormuz, đạt đỉnh 59 chuyến vào ngày 24/6.

Dữ liệu theo dõi tàu thuyền do Reuters tổng hợp hôm qua cho thấy ít nhất bốn tàu chở dầu và khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) đã quay đầu khi đang tìm cách đi qua eo biển Hormuz trong ngày thứ Tư. Ba tàu chở LNG rỗng đang trên hành trình đi về phía tây để vào vịnh Ba Tư qua Hormuz đã quay đầu vào cuối ngày thứ Ba, theo dữ liệu từ các công ty phân tích Kpler và LSEG.

Cả ba tàu LNG này đều đang trên đường tới cảng Ras Laffan của Qatar để nhận hàng. Một siêu tàu chở dầu đang vận chuyển dầu thô tới Ấn Độ cũng đã quay đầu sau khi Iran tấn công ba tàu trên tuyến hàng hải này vào ngày thứ Ba.

Giá dầu đã tăng vọt sau khi căng thẳng leo thang, đảo ngược xu hướng giảm trước đó vốn được thúc đẩy bởi kỳ vọng tình trạng dư cung sẽ quay trở lại thị trường khi lưu lượng tàu chở dầu qua eo biển Hormuz phục hồi. Tuy nhiên, những dự báo đó dường như đã quá sớm trong bối cảnh các diễn biến mới nhất tại Trung Đông.