Đường sắt Cát Linh-Hà Đông chậm trễ vì Tổng thầu nợ thầu phụ 400 tỉ

Tuyến đường sắt Cát Linh-Hà Đông đoạn qua Hà Đông.

Theo đó, tại buổi họp giao ban định kỳ với các cơ quan, đơn vị liên quan về tình hình triển khai thực hiện các hạng mục còn lại của Dự án Đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh – Hà Đông, ông Dư Giang cho hay, tính đến thời điểm này, trong số 12 nhà ga đang thi công thì các ga Cát Linh, La Thành, Thái Hà, Láng, Thanh Xuân 3, bến xe Hà Đông đang chậm từ 9 đến 22 ngày so với tiến độ đề ra.

Cũng theo ông Dư Giang thì sự chậm trễ này là do nghỉ Tết dài, huy động nhân lực chậm, tổng thầu nợ thầu phụ cũng lớn. Công tác lao dầm cũng đang chậm so với kế hoạch. Công tác đúc dầm theo kế hoạch sẽ hoàn thành vào tháng 3 năm nay; tất cả các hạng mục trong khu Depot hiện đang được triển khai đồng bộ; về tổng thể, cuối tháng 9 sẽ hoàn thành cơ bản công tác xây dựng khu Depot cùng với việc lắp đặt thiết bị khu trung tâm OCC…

Đề cập cụ thể về vấn đề tổng thầu nợ thầu phụ, ông Dư Giang khẳng định đây là vướng mắc lớn nhất và quan trọng nhất hiện nay.

Theo thống kê của Tổng thầu thì nguồn tiền đang nợ các thầu phụ lên tới 400 tỉ đồng.

Và để giải quyết vấn đề này, Tổng thầu đang xem xét giải ngân tiếp cho các nhà thầu phụ. Đồng thời sẽ làm việc để sớm chấp thuận về tổng mức đầu tư, giải ngân 19,2 tỉ USD đồng.

Bên cạnh đó, Tổng thầu cũng sẽ kiến nghị tập đoàn điều động nguồn vốn lưu động để thực  hiện DA nhằm giải ngân kịp thời cho các nhà thầu phụ.

Hải Anh