Đoạn ngầm metro số 1 sẽ hoàn thành vào đầu năm 2019
| Lắp dầm đầu tiên tuyến đường sắt Bến Thành - Suối Tiên Ngày 4/6, dầm cầu đầu tiên đã được lắp đặt tại tuyến đường sắt đô thị (Metro số 1) Bến Thành - Suối Tiên, sử dụng công nghệ lắp hẫng cân bằng, tại quận 2, TP HCM. |
![]() |
| Đoạn ngầm metro số 1 |
Theo Ban Quản lý Đường sắt Đô thị TP HCM, đoạn đi ngầm dài 2,6 km từ Bến Thành đến Ba Son, quận 1 có 2 nhà ga ngầm, đang được thi công cả ngày lẫn đêm để đảm bảo đúng tiến độ.
Đoạn đi trên cao từ Ba Son đến Long Bình, quận 9 dài hơn 17 km, hiện đang được lắp dầm lên các trụ dọc xa lộ Hà Nội. Việc lắp dầm sẽ thực hiện trong 2 năm, dự kiến hoàn thành vào giữa năm 2017.
Đoạn đi trên cao sẽ hoàn thành sớm nên Ban quản lý Dự án Đường sắt Đô thị TP HCM đang tính toán các phương án để khai thác đoạn đi trên cao vào năm 2018.
Tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên dài 19,7 km, trong đó đoạn đi ngầm dài 2,6 km, đoạn đi trên cao dài 17,1 km. Toàn tuyến có 14 nhà ga gồm 3 ga ngầm tính cả ga trung tâm Bến Thành và 11 ga trên cao.
Thời gian hoàn thành toàn tuyến dự kiến vào năm 2019 và đưa vào vận hành khai thác năm 2020.
Dự án có tổng mức đầu tư ban đầu là 1,09 tỷ USD bằng vốn vay ODA và vốn ngân sách. Tổng mức đầu tư của dự án hiện nay là 2,49 tỷ USD.
Tốc độ chạy tàu tối đa theo thiết kế là 80 km/giờ trong đường hầm và 110km/giờ trên cầu, thời gian đi từ Suối Tiên vào trung tâm thành phố mất khoảng 29 phút.
Hiển Võ
-
Đổi mới mạnh mẽ công tác hợp nhất văn bản quy phạm pháp luật
-
Khẳng định sức mạnh của khối đại đoàn kết toàn dân tộc trong kỷ nguyên mới
-
Mặt trận Tổ quốc Việt Nam - Nòng cốt chính trị trong tập hợp, đoàn kết và phát huy vai trò của nhân dân trong kỷ nguyên mới theo tinh thần Đại hội XIV của Đảng
-
Hình ảnh, vị thế, vai trò Việt Nam với ASEAN trong một thế giới biến động
-
Những tư liệu ảnh quý về Chiến thắng Điện Biên Phủ
