Bộ trưởng Lê Mạnh Hùng: Chủ động nhiều kịch bản bảo đảm xăng dầu trong khủng hoảng

Bộ trưởng Bộ Công Thương Lê Mạnh Hùng: Nhờ loạt giải pháp, đến nay dự trữ xăng dầu trong nước đã tăng từ 15 lên 26 ngày, góp phần duy trì ổn định sản xuất và thị trường trong nước (Ảnh: Dân Trí)

Ngày 10/4, phát biểu tại phiên thảo luận tổ về tình hình kinh tế - xã hội, Bộ trưởng Bộ Công Thương Lê Mạnh Hùng cho biết xung đột tại Trung Đông đang tạo ra cuộc khủng hoảng an ninh năng lượng lớn nhất từ trước tới nay, đặc biệt là đối với nguồn cung xăng dầu.

Theo Bộ trưởng, Việt Nam hiện đã tự chủ được khoảng 70% nhu cầu xăng dầu thông qua hai nhà máy trong nước là Nhà máy lọc dầu Dung Quất và Nhà máy lọc hóa dầu Nghi Sơn. Khoảng 30% còn lại vẫn phải nhập khẩu, chủ yếu từ các nước ASEAN và nguồn dầu thô từ Trung Đông.

Nhấn mạnh bảo đảm an ninh năng lượng là mục tiêu ưu tiên hàng đầu, Bộ trưởng Lê Mạnh Hùng cho biết các kịch bản ứng phó đã được xây dựng theo nhiều cấp độ: kịch bản cơ sở khi xung đột kết thúc trong 4 tuần; kịch bản kéo dài “4 tuần cộng 2”; và kịch bản dự phòng khi khủng hoảng vượt quá 4 tuần. Theo đánh giá, tình hình hiện nay đang diễn biến theo kịch bản thứ hai, và Bộ Công Thương đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp.

Chính phủ cũng đã thành lập Tổ công tác về an ninh năng lượng, đồng thời hoàn thiện các cơ chế, chính sách liên quan đến điều hành và thuế xăng dầu nhằm đảm bảo nguồn cung và ổn định thị trường.

Trong trường hợp xung đột kéo dài, Bộ Công Thương đã chỉ đạo các nhà máy lọc dầu trong nước vận hành ở công suất cao, đồng thời cơ cấu lại sản phẩm theo hướng tăng sản lượng nhiên liệu, giảm sản phẩm phi năng lượng.

Song song đó, hệ thống phân phối với 26 thương nhân đầu mối, 265 thương nhân phân phối và hơn 17.200 cửa hàng xăng dầu được kiểm soát chặt chẽ, đảm bảo lưu thông thông suốt, không xảy ra đứt gãy. Các hành vi găm hàng, đầu cơ cũng được tăng cường giám sát và xử lý. Nhờ loạt giải pháp, đến nay dự trữ xăng dầu trong nước đã tăng từ 15 lên 26 ngày, góp phần duy trì ổn định sản xuất và thị trường trong nước.

Một giải pháp đáng chú ý là phục hồi hoạt động các nhà máy ethanol để triển khai xăng E10 trên toàn quốc từ cuối tháng 4, sớm hơn kế hoạch một tháng. Theo Bộ trưởng Bộ Công Thương, nếu áp dụng rộng rãi xăng E10, Việt Nam có thể nâng mức tự chủ thêm khoảng 14%.

Để bình ổn thị trường, Bộ Công Thương đã sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu với quy mô khoảng 5.600 tỷ đồng, đồng thời thúc đẩy tiết kiệm và chuyển đổi năng lượng.

Nhờ đó, giá xăng dầu trong nước hiện được duy trì ở mức thấp hơn bình quân thế giới - khoảng 1,3 USD/lít (tương đương 35.000 đồng/lít). Giá xăng RON 95-III dao động quanh mức 23.000-24.000 đồng/lít.

Đáng chú ý, mức giá này cũng thấp hơn so với nhiều quốc gia có chung đường biên giới như Lào, Campuchia, Trung Quốc và Thái Lan, trong khi một số nước trong khu vực vẫn gặp khó khăn do đứt gãy chuỗi cung ứng, thậm chí phải đóng cửa nhiều cây xăng hoặc ban bố tình trạng khẩn cấp.

Các giải pháp thời gian qua là phù hợp với bối cảnh khủng hoảng, giúp Việt Nam giữ vững nguồn cung và ổn định thị trường trong khi nhiều quốc gia vẫn gặp khó khăn.

Tuy nhiên, về dài hạn, bài toán an ninh năng lượng vẫn đặt ra nhiều thách thức. Theo tính toán của Bộ Công Thương, tổng nhu cầu năng lượng sơ cấp của Việt Nam hiện vào khoảng 119,6 triệu TOE, trong đó sản xuất trong nước đáp ứng 66 triệu TOE, còn lại phải nhập khẩu gần 44%.

Trước thực tế này, Bộ trưởng Lê Mạnh Hùng cho rằng cần cập nhật chiến lược và quy hoạch năng lượng quốc gia theo hướng giảm tỷ lệ nhập khẩu năng lượng sơ cấp từ mức khoảng 44% hiện nay xuống còn 30% vào năm 2030.

Đồng thời, ông cũng kiến nghị Quốc hội tăng cường phân cấp, trao thêm quyền chủ động cho Chính phủ và Thủ tướng trong điều hành, nhằm nâng cao khả năng ứng phó linh hoạt trước các cú sốc năng lượng toàn cầu.

	Bộ Công Thương thống nhất giới thiệu Quyền Bộ trưởng Lê Mạnh Hùng ứng cử đại biểu Quốc hội khóa XVI
	[PODCAST] Từ áp lực thị trường thế giới đến nhu cầu cấp bách về kho dự trữ xăng dầu
	Trình Quốc hội quyết định mức thuế xăng dầu trong bối cảnh giá năng lượng biến động